En el paso de cebra que aparece en las imágenes, tenemos constancia de al menos tres atropellos, aunque seguramente el número sea mayor. El último, el pasado jueves.

El pasado jueves Protección Civil de Torrelodones realizó la primera asistencia hasta la llegada de la ambulancia de Cruz Roja en un accidente en el lugar referido, según informó en su cuenta de Twitter:

Esta tarde, atropello en Plaza Dedo Gordo.
Realizamos primera asistencia hasta llegada @emergenciasCREM.
Con @PoliciaTorre y @guardiacivil pic.twitter.com/x64h2RB4Od

— P.Civil Torrelodones (@PCivilTorre) 26 de octubre de 2017

Como respuesta a los comentarios de dos vecinas que ponen de manifiesto la peligrosidad del paso donde se produjo el accidente, la alcaldesa, Elena Biurrun, contestó desde su cuenta personal, desviando la responsabilidad hacia el Ministerio de Fomento: «Vamos a tratar de iluminarlo mejor pero poco más podemos hacer ya que @fomentogob no autoriza pasos elevados por las quitanieves», escribió en el primer tuit. En otro añadió «Tampoco autoriza semáforo. La velocidad máxima está señalizada. No hay muchas opciones», y cerró el mensaje con el emoticono de «carita triste».

Paloma, una de las vecinas que había comentado, preguntó: «¿Y vigilancia policial en horas punta escolares? Ya le digo que yo solo paso por ahí los lunes y es un horror cómo van los coches. Gracias!». A lo que la alcaldesa le responde: «Hablo con jefatura de policía. Gracias a ti:)».

Al ver la imagen publicada por Protección Civil, inmediatamente recordamos que hace casi tres años, en ese mismo punto, hubo otro accidente similar; pero por la noche. ¿Sería aquel el primero? No lo sabemos. Pero es evidente que no ha sido el último en ese paso. Al del pasado jueves, hay que añadir al menos otro ocurrido hace un par de meses, en el que también intervinieron los servicios de emergencias.

Comparando las imágenes, todo sigue igual que cuando el atropello de hace 3 años. Ni se ha iluminado ni se ha señalizado mejor. «No hay muchas opciones», lamenta la Alcaldesa. Tal vez, en el próximo congreso de la «Red de Ciudades que Caminan» se pueda plantear el reto a los presentes, y ofrecer un premio a quien se le ocurra alguna opción —como se le ocurrió a Paloma— para intentar evitar que se sigan atropellando peatones en ese mismo lugar.

En la tarde de ayer, sobre las 19 horas, numerosos servicios de emergencia que se desplazaron hasta el lugar —de difícil acceso para vehículos de 4 ruedas—, para socorrer a los jóvenes junto a las vías, en un tramo entre la estación de La Navata (Galapagar) y la de Torrelodones. Por la noche, fuentes cercanas a la investigación aún no tenían claro qué es lo que había pasado con exactitud, y esperaban a que el joven ileso saliera del estado de shock y contara que había ocurrido con él y su compañero.

No se sabía si los jóvenes habían sido arrollados por el tren mientras aparentemente pintaban por la zona (el lugar del accidente es muy frecuentado por grafiteros), o si habían saltado del tren tras provocar una frenada de emergencia, con intención de pintar el mismo tren en que iban, sufriendo el accidente.

Esta última hipótesis es la que parece cobrar fuerza. Los grafiteros realizan la peligrosa práctica que denominan «palancazo», consistente en tirar del freno de emergencia y saltar del tren para aprovechar los minutos de detención para pintarlo con sprays.

El accidentado fue trasladado a un centro hospitalario, mientras que todos los pasajeros fueron desembarcados en la estación Torrelodones hasta el restablecimiento del servicio, una hora más tarde.

Voinic Petre Dorv, jefe de guardia de SUMMA 112, que estuvo presente durante las labores de rescate de la Guardia Civil; informa que sacaron del agua dos cuerpos «uno de una persona mayor, de unos 65 años y el otro de una mujer de unos 35 años»; informa asimismo que «confirmaron el fallecimiento de los dos, sin conocer exactamente las causas». Posteriormente, un portavoz del grupo Subacuático de la Guardia Civil, comentó a los medios que al parecer, el helicóptero que había partido de Cuatro Vientos, había colisionado con unos cables de alta tensión antes de caer al agua.

Participaron en el dispositivo, que se prolongó al menos 7 horas, además del SUMMA 112, Cruz Roja y Guardia Civil, Protección Civil de El Escorial y el Canal de Isabel II.

Según ha podido conocer Torrelodones.info a través de fuentes extraoficiales, ambas víctimas no eran familiares, sino que su vinculación era laboral.

Aunque no lo podemos confirmar, pues no hemos conseguido contactar con testigos oculares del momento del impacto; en base a las huellas sobre la gravilla de la rotonda, la abertura en la barandilla, y la posición final del rodado; da la impresión de que el vehículo —un Seat León amarillo conducido por un joven en estado de ebriedad— circulaba a gran velocidad por la Vía de Servicio (desde el norte en dirección a Madrid), sin percatarse de que llegaba a la rotonda que permite girar a la derecha hacia la Colonia y Galapagar, hacia la izquierda para cruzar el puente sobre la A-6 en dirección al Polideportivo, o bien, seguir por la Vía de Servicio en dirección Madrid. Esto último es lo que aparentemente intentó el vehículo, pero pasando con alguna de sus ruedas izquierdas por encima de la misma rotonda, lo que seguramente debido a la velocidad, desestabilizó el coche, que quizás ya de canto, impactó contra la valla de hierro que protege la acera.

Con el impacto se destrozó la valla, quedando abierta como se puede ver en las imágenes, y el coche continuó por la inercia varios metros por la estrecha acera, quedando finalmente encajado entre la barandilla y el muro la roca.

Milagrosamente el joven, que podría tener alrededor 26 años, según comentarios de testigos abandonó el vehículo por su propio pie. Viendo el estado y la posición del coche, parece increíble que no hayan sido necesaria la intervención de los bomberos para sacarle. Milagrosamente también, no circulaba ningún peatón por ese tramo de acera en el momento del impacto.

Intervinieron dos unidades de la Guardia Civil de Tráfico y dos ambulancias del SUMMA 112. El conductor tras ser atendido por el personal sanitario, estuvo un buen rato en el furgón de la Guardia Civil, donde habría dado positivo en la prueba de alcoholemia. Finalmente, cuando llegaron familiares del accidentado, fue desplazado en silla de ruedas desde el furgón de la Guardia Civil hasta la ambulancia que lo trasladó a un centro hospitalario, presuntamente para tratar heridas leves y observación.

Fue necesaria una grúa con pluma, para levantar el coche encajado entre la barandilla y la roca, en estado de «siniestro total». Esta mañana, se podía apreciar el tramo afectado, pocos metros antes de la parada del autobuses (imagen derecha). Aunque ahora se le imputará un delito contra la seguridad vial, sin duda ha sido «un accidente con suerte», considerando lo que podría haber pasado.

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No te pierdas el sábado 26 de septiembre 2015, el gran evento familiar a beneficio de Cirugía en Turkana que se organiza en Torrelodones.

El hombre atropellado de «entre 30 y 40 años» según los testigos, quedó tendido boca abajo, inmóvil sobre el paso de cebra, pero consciente.

Primero llegó la Policía Local, a continuación una UVI móvil del SUMMA y finalmente, la Guardia Civil de Tráfico. Nieves, una enfermera que vive en la zona ofreció su colaboración a la Policía, pero el herido ya estaba siendo atendido por una doctora que pasaba por allí y estuvo en todo momento junto a la víctima, hasta la llegada del personal de SUMMA. También permaneció todo el tiempo en el lugar, el conductor del Audi que atropelló al viandante.

Los comentarios de los vecinos que presenciaban las labores del personal sanitario que trasladó al herido giraban en torno a la necesidad de mayor visibilidad en los pasos de cebra. «No os lo podéis imaginar» expresó una vecina al preguntarle si suele haber accidentes o situaciones de peligro en ese lugar. «El paso de peatones que va al cordel de Hoyo es también un peligro», añadió.

Si bien hemos podido comprobar que en general, los pasos de cebra están señalizados, es evidente que es una zona muy conflictiva y de riesgo. Hay mucho volumen de tráfico en diversas direcciones, y por la noche, el peligro aumenta; tanto en la misma rotonda como en las inmediaciones. Es necesario «poner señales luminosas o iluminar los pasos de peatones», coinciden los vecinos. Algunos de los presentes consideraron también que se debería aliviar esa zona desviando parte del tráfico a través del Cordel de Hoyo «la mayoría de la gente que pasa por aquí es para coger la carretera hacia Hoyo», comentó una vecina. «Muchos niños cruzan para ir al campo de fútbol», añadió la madre de una futbolista.

El Pleno del Ayuntamiento de Las Rozas acaba de aprobar por unanimidad la iluminación de una veintena de pasos de peatones de ese municipio «para incrementar la seguridad de viandantes y conductores y reducir en la medida de lo posible los riesgos de atropello». Para ello están instalando «luminarias de tecnología LED que combinan una mayor iluminación con un menor consumo de energía que las bombillas tradicionales», según el consistorio roceño. Esa medida (entre otras) podría adoptarse también en Torrelodones.

Al momento de publicar esta información, no hemos podido confirmar el tipo y gravedad de las lesiones del peatón atropellado.

El coche fue golpeado violentamente a la altura de la puerta del conductor, y seguramente gracias a que estaba equipado con airbag lateral, su conductora resultó ilesa. Providencialmente el golpe no fue contra la puerta trasera, pues en el asiento de atrás, de ese mismo lado, viajaba su hija de 5 años, en su correspondiente sillita. Salvo el gran susto que se llevaron ambas, madre e hija —miembros de la familia propietaria del restaurante El Solitario— no sufrieron ningún daño. Otros integrantes de la familia, que vive a pocos metros, acudieron para colaborar, llevándose a la niña y esperando la grúa.

Menos  suerte tuvo la conductora del otro coche, pues ella sufrió las contusiones propias del golpe contra el cinturón de seguridad. De todas formas, aunque fue asistida en el lugar por Protección Civil de Torrelodones y por el SUMMA, no requirió su traslado. La mujer estaba fuertemente impresionada, pues tiene una hija de dos años, e imaginó lo que podría haber pasado con la otra niña si el golpe hubiese sido poco más atrás.

Tras el accidente, la familia de la madre y la niña accidentadas llamó directamente a la Policía Local de Torrelodones; y tanto ésta como Protección Civil, acudieron de inmediato. También comentaron a Torrelodones.info que fueron muy bien atendidas por la Policía y Protección Civil, así como por el SUMMA. Un integrante de Protección Civil que no estaba de servicio, pasó casualmente y paró también para colaborar.

Finalmente, los vehículos fueron retirados por las grúas de sus respectivos seguros, y un trabajador de Urbaser eliminó líquido de alguno de los motores que había sobre el pavimento.

En todos los cruces, especialmente en los que atraviesan la calle Antonio Lasso y en ese en particular, es necesario extremar las precauciones. Hace algunos meses, asistimos a otro accidente en el mismo punto (ver foto); y según el propietario de una de las viviendas que hacen esquina, ha habido otros golpes más.

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La conductora, cuyo coche quedó en el estado que se puede ver en la fotografía, ha sido hospitalizada «en observación».

El pasado 7 de abril, publicamos la nota titulada «El ciervo que espera el autobús en Torrelodones«, en relación a un ciervo (o gamo, según un lector) que se ha visto con frecuencia en la Carretera de El Pardo, también en Torrelodones.

¿De quién es la responsabilidad por daños a personas o bienes en un accidente por atropello cinegético?

Obviamente, no es del ciervo, pobrecillo. Lo hemos averiguado.

Puede decirse que la conductora del vehículo que atropelló el gamo hoy, ha tenido bastante «suerte» en lo que a responsabilidad se refiere, pues a partir del próximo 9 de mayo 2014, la responsabilidad por atropellos cinegéticos, con carácter general, será del conductor del vehículo. Actualmente sólo se responsabiliza al conductor cuando se le pueda imputar el incumplimiento de normas de circulación. El cambio en la Ley —al parecer en los países europeos es así— viene siendo reclamado desde hace años por los cazadores y los dueños de terrenos de caza.

Hasta ahora, la responsabilidad en accidentes de tráfico por atropellos de especies cinegéticas viene regulada por la Disposición adicional novena del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (Vigente hasta el 09 de Mayo de 2014).

De acuerdo a la Disposición novena, vigente sólo por 10 días más, «en accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas será responsable el conductor del vehículo cuando se le pueda imputar incumplimiento de las normas de circulación» y «los daños personales y patrimoniales en estos siniestros, sólo serán exigibles a los titulares de aprovechamientos cinegéticos o, en su defecto, a los propietarios de los terrenos, cuando el accidente sea consecuencia directa de la acción de cazar o de una falta de diligencia en la conservación del terreno acotado». «También podrá ser responsable el titular de la vía pública en la que se produce el accidente como consecuencia de su responsabilidad en el estado de conservación de la misma y en su señalización».

Pero las cosas cambiarán el 9 de mayo cuando entre en vigor la le Ley 6/2014, de 7 de abril, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Fue publicada en el BOE del martes 8 de abril de 2014, para entrar en vigor en un mes a contar desde el siguiente a la publicación.

El nuevo texto dice: “En accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas en las vías públicas será responsable de los daños a personas o bienes el conductor del vehículo, sin que pueda reclamarse por el valor de los animales que irrumpan en aquéllas. No obstante, será responsable de los daños a personas o bienes el titular del aprovechamiento cinegético o, en su defecto, el propietario del terreno, cuando el accidente de tráfico sea consecuencia directa de una acción de caza colectiva de una especie de caza mayor llevada a cabo el mismo día o que haya concluido diez horas antes de aquél. También podrá ser responsable el titular de la vía pública en la que se produzca el accidente como consecuencia de no haber reparado la valla de cerramiento en plazo, en su caso, o por no disponer de la señalización específica de animales sueltos en tramos con alta accidentalidad por colisión de vehículos con los mismos”.

Participaron en las tareas de emergencia dos dotaciones de Bomberos del Parque de Las Rozas, que han colaborado tomado medidas de prevención y han despejado y saneado la carretera. También intervinieron la Guardia Civil, una ambulancia de la Cruz Roja y dos del SUMMA112. Hasta la retirada de los vehículos, fue necesario cortar dos carriles de la autovía.

No es la primera vez que presenciamos graves accidentes en la Carretera de La Coruña a la altura de Torrelodones. Hace justamente un año, informábamos sobre un accidente mortal en el mismo emplazamiento, y se han registrado varios accidentes más desde entonces.

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Notas relacionadas:

Vuelca un coche en la A6 a la altura de Torrelodones (7-12-2012)

Accidente mortal en el Km 30 de la A6 (17-11-2012)

Accidente grave en la A-6 a la altura de Torrelodones (27-5-2012)

Aparatoso accidente en la A6 a la altura de Torrelodones (24-12-2011)

El incendio de un coche interrumpió el tráfico por unos minutos en Torrelodones. Sobre las 17:30 h de hoy, las labores para apagar un coche Fiat Punto que quedó totalmente calcinado en el aparcamiento, junto al parque Pradogrande, de la calle Jesusa Lara, obligó a desviar el tráfico de esa importante vía durante unos 15 minutos.

Aparentemente, se recalentó el motor, y los propietarios del vehículo lo aparcaron cuando comenzaba a salir humo. Rápidamente acudieron Policía Local, Protección Civil de Torrelodones y una dotación de Bomberos de la Comunidad de Madrid, por lo que la situación fue inmediatamente controlada, evitando seguramente la explosión del coche y propagación del fuego a otros automóviles. También se apersonó en el lugar del siniestro el Concejal de Seguridad, Gonzalo Santamaría.

En la tarde de ayer 17 de septiembre 2013, un accidente que involucró tres vehículos en la entrada a Torrelodones por la Vía de Servicio de la A6 (Km 29) viniendo desde Madrid (entre el campo de fútbol y la gasolinera), también congestionó momentáneamente el tráfico. Llamó la atención, la celeridad con que fue despejada la carretera y normalizada la circulación.

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El pueblo de Galapagar se sumó también a las muestras de apoyo y solidaridad con el pueblo gallego. El consistorio galapagueño ha decretado tres días de luto oficial y las banderas ondean a media asta en señal de duelo por las víctimas. “Cientos de kilómetros separan Galapagar de Galicia pero hoy somos dos pueblos unidos en un gran sentimiento de tristeza por las pérdidas humanas que se ha cobrado este accidente y desde aquí queremos ofrecer nuestro apoyo a las familiares de las víctimas y a todo el pueblo gallego en general que hoy celebra de forma tan gris el día de su patrón”, expresó el alcalde de Galapagar, Daniel Pérez Muñoz, aprovechando también para lanzar un mensaje de ánimo y la pronta recuperación a todos los heridos en tan desgraciado accidente. Igual que en Hoyo de Manzanares, se guardó un minuto de silencio a las 12:00 h frente al Ayuntamiento.

«En un día tan triste como hoy, el Ayuntamiento de Torrelodones quiere transmitir, en nombre de todos los vecinos y vecinas del municipio, su más sentido pésame a los familiares de las víctimas del trágico accidente sucedido ayer en Santiago de Compostela», indica la página web municipal de Torrelodones, a la vez que informa que «La Policía y técnicos de infraestructuras viarias están investigando las causas del accidente, en el que han muerto al menos 77 personas y otras 130 han resultado heridas, según los últimos datos ofrecidos por el Tribunal Superior de Justicia de Galicia».