Los ciclistas saldrán de Las Rozas a las 17:18 horas, pasarán por Las Matas por la vía de servicio dirección Torrelodones y darán la vuelta en el puente sobre la A-6 de Los Bomberos para dirigirse a Madrid por la autovía A-6.

El corte al tráfico afectará tanto a las líneas de autobús Interurbano que pasan por Torrelodones como a las líneas urbanas 1, 4 y 5 que realizarán las siguientes desvíos mientras dura el corte, continúa la información municipal:

Línea 1: Dara la vuelta en la rotonda situada al final de la calle Camino Valladolid, junto a la gasolinera.
Líneas 4: Tomará desde Av. de la Dehesa la Av. Conde de Las Almenas (M-618), calle Arturo Pacios, Av. Doctor Bedoya y Av. de los Peñascales para dirigirse hacia Los Peñascales.
Línea 5: Desde Av. de Los Peñascales tomará Av. Doctor Bedoya, calle Arturo Pacios, Av. Conde de las Almenas y retomará Av. de la Dehesa para dirigirse a La Colonia.

El Metro de Madrid reforzará sus servicios

Desde la CAM sugieren utilizar transporte público. Para facilitar los desplazamientos ante el corte de distintas calles de la ciudad Metro reforzará hasta un 40% el servicio de trenes por la Vuelta Ciclista a España. El refuerzo comenzará a las 17:00 horas y se mantendrá hasta que disminuya el flujo de viajeros (hasta las 23:00 h, y más allá de ser necesario). Habrá un mayor número de trenes principalmente en las líneas 2, 3, 4 y 5. Metro de Madrid busca facilitar la movilidad de todos aquellos ciudadanos que quieran disfrutar de esta competición deportiva, al igual que realiza con todos aquellos eventos que se producen en la Comunidad de Madrid en los que se prevea una afluencia de público extraordinaria.

El recorrido de la Vuelta en Madrid será el siguiente, según el Ayuntamiento de la capital: entrada por la calle Alcalá, subida hacia la plaza de Colón, bajada hacia Cibeles, giro a la derecha hacia la calle Alcalá y después Gran Vía, giro a nivel de la plaza de Callao, bajada hacia Cibeles, paseo del Prado hasta la plaza de Atocha, vuelta a Cibeles por el lado opuesto, salida del circuito, una vez pasado el arco de meta, subida por la calle Alcalá hacia puerta de Alcalá.

Con varios años de retraso, el túnel bajo la A-6 finalmente se «abrirá al tráfico rodado el próximo lunes 29 de agosto a partir de las 12:00 h», informó el Ayuntamiento de Torrelodones. Desde el Consistorio aseguran que la infraestructura descongestionará «de manera destacada» el tráfico en la rotonda de el Dedo Gordo. 

«La más importante obra realizada en nuestro municipio, tanto por su envergadura como por su coste económico ha concluido esta semana sin que los vecinos hayan tenido que hacer aportación alguna», alardean desde el Consistorio en una nota de prensa emitida hoy. «El túnel dispondrá de cuatro carriles (dos en cada sentido) y paso de peatones, uniendo así ambas vías de servicio, evitando atascos y ahorrando tiempo a todos los vecinos, muy especialmente a los que viven en la zona de Los Prados y los Bomberos, y abriendo una nueva vía de acceso al Centro Comercial y al Casino», continúa la nota.

«Las obras, iniciadas en abril de 2015, han tenido como objetivo la construcción de un paso inferior, previsto desde hacía más de 10 años, que mejore la circulación en el tronco y en las vías de servicio de la A-6 (en ambas márgenes), permitiendo el rápido acceso al pueblo de Torrelodones y Hoyo de Manzanares, a la vez que una eficaz comunicación entre las direcciones de Madrid y La Coruña», añaden.

«Ya, el pasado mes de agosto, ambas vías de servicio conectaron el Valle de los Prados (antigua Área Homogénea Sur) con la nueva rotonda situada en el Área Homogénea Norte, junto al campo municipal de fútbol Julián Ariza, permitiendo el acceso directo a Los Peñascales sin acceder a la rotonda del Dedo Gordo», y, «Con la apertura del tráfico en el túnel se concluye esta importante infraestructura de comunicación que, no solo facilitará el tránsito entre ambas vías de servicio sino que, además, descongestionará de manera destacada el tráfico en el nudo la rotonda del Dedo Gordo».

El pasado domingo, en un artículo de opinión publicado en el periódico ABC, Ramón Pérez Maura criticó la falta de información sobre las obras del túnel. «El desprecio por el contribuyente», tituló su crítica, en la que se hacía eco de lo que seguramente sea la opinión de centenares de automovilistas, que diariamente se llevan un «chasco» cuando omiten la salida 27 con la intención de coger la tan publicitada salida 29 de la A-6; que ya no existe. «Es decir, establecimientos que llevan décadas publicitando la llegada a su local con «tome la salida 29…». Por lo que lo normal es que cualquiera al que se le diga eso no tome la 27, sino que busque la 29. Y llegados a ese punto… no hay salida». «Quienes se ven afectados por este desprecio de la Administración han intentado averiguar algo tan simple como si el cambio de salida es definitivo o durará sólo mientras se hace el paso subterráneo. Imposible encontrar una respuesta segura», se quejó Pérez Maura. Pues bien, nada mejor que un artículo en un medio importante, para que el Ayuntamiento de Torrelodones reaccione; y hoy ha aclarado.

«Ante las numerosas dudas surgidas por un destacado número de vecinos sobre cómo, una vez finalizadas las obras del paso inferior bajo la A-6, quedarán dispuestos desde la A-6 los accesos en dirección a Torrelodones, realizamos las siguientes aclaraciones», expresan desde el Ayuntamiento, y junto al siguiente gráfico, puntualizan:

• Los vehículos procedentes de Madrid con destino a Torrelodones (Área Homogénea Sur Pueblo, Colonia o La Berzosilla) o a Hoyo de Manzanares) deberán incorporarse desde la A-6 a la Vía de Servicio en el PK 27.
• Desde la Vía de Servicio, aquellos que deseen acceder al Área Homogénea Sur (Valle de los Prados) deberán incorporarse a la rotonda y atravesar el túnel en dirección al CC Espacio Torrelodones.
• Igualmente aquellos conductores que se dirijan a urbanizaciones situadas al oeste de Los Peñascales, también deberán incorporarse al carril derecho de la rotonda y, antes de entrar en el túnel, salir de ella desviándose a la derecha inmediatamente después del Campo de Fútbol.
• Quienes se dirijan al casco urbano del Pueblo, Colonia, a La Berzosilla o al municipio de Hoyo de Manzanares, deberán continuar recto por la Vía de Servicio, dejando la rotonda a su derecha.
• Quienes deseen incorporarse a la A-6 dirección Villalba, deberán mantenerse en la Vía de Servicio y desde ella tomar la salida en el PK-28.
• Por último, y puesto que desde la Vía de Servicio la incorporación a la A-6 dirección Villalba en el PK 26 ha sido suprimida, quienes deseen realizar dicha incorporación deberán proseguir por la Vía de Servicio y desde ella tomar la salida en el PK-28.

Como se puede ver, de acuerdo a esta información oficial, la salida 29 quedará para el recuerdo.

El Ayuntamiento anuncia que el corte de esta noche, que se produce «por la sustitución de las vallas de protección», «se repetirá en el mismo horario durante los días siguientes hasta que finalice dicha actuación», y solicita que «disculpen las molestias».

El primer punto a tratar consiste en una moción conjunta de los Grupos Municipales, solicitando que se aumenten los efectivos de la Guardia Civil en el Puesto ordinario de Torrelodones. El Puesto de la Benemérita del municipio, lejos de convertirse en «Puesto Principal» —como desde el Gobierno municipal se aventuró tantas veces que ocurriría—, desde hace tiempo acusa una casi permanente falta de personal; y —según nuestras fuentes— es prácticamente un hecho que debido a ese motivo, a partir del próximo mes de enero el Puesto de Torrelodones permanecerá cerrado todas las noches.

En el 7º punto del Orden del Día, se tratará la «Renuncia al cargo de Concejal presentada por doña Celia Martín Martínez». Desconocemos por el momento los motivos de la dimisión de la joven concejala de Innovación Tecnológica de Vecinos por Torrelodones, quien tiene dedicación parcial.

Es la tercera dimisionaria en la misma concejalía. Celia Martín, ingeniera técnica aeronáutica de profesión, reemplazó en la legislatura anterior al entonces concejal de Nuevas Tecnologías, cuando éste dimitió tras ser sorprendido por la Benemérita conduciendo bajo los efectos del alcohol. A su vez, dicho edil —que actualmente ocupa el cargo de concejal de Mantenimiento Urbano y Calidad de servicios— había reemplazado a Francesca Milne, quien renunció por motivos laborales a su cargo de concejal delegada de Informática e Innovación Tecnológica.

Las retribuciones de la concejala que dimite son las más bajas de todo el Grupo Municipal de VxT, lejos de las de sus compañeros (cobra 613 euros en mano).

En el 10º punto del Orden del Día, el equipo de gobierno dará cuenta del acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno Local, «sobre la aprobación del proyecto modificado nº 1 del paso inferior bajo la autopista A-6 y ampliación del plazo de ejecución».

Desde el Ayuntamiento de Torrelodones se informó el 16 de abril de este año que las obras comenzarían el día 20 de abril, con un plazo de ejecución de 6 meses; lo que obviamente no ha ocurrido (la constructora ganadora de la licitación ofreció una mejora reduciendo a 6, los 10 meses calculados inicialmente para la obra).

En julio de este año se redactó el «proyecto modificado» objeto de este punto, que contempla una ampliación en tres meses en el plazo, debido a modificaciones en el proyecto. Aún así, en opinión de algunas personas que trabajan en la obra, parece difícil que éstas terminen en el plazo previsto.

El Pleno podrá ser presenciado en el Salón de Plenos o seguido a través de Internet, en el sitio web municipal o en ésta misma página que está leyendo ahora, a través del streaming del Consistorio.

Para ver el vídeo en pantalla completa, clic aquí.

ORDEN DEL DIA

PRIMERA PARTE

REGIMEN INTERIOR COMPRENSIVA DEL AREA DE SEGURIDAD, PROTECCIÓN CIVIL Y RÉGIMEN INTERIOR, EL AREA DE HACIENDA Y PERSONAL Y EL AREA DE ATENCIÓN AL VECINO

1º.- Moción conjunta de los Grupos Municipales solicitando aumento de efectivos de la Guardia Civil.
2º.- Moción del Grupo Municipal PSOE sobre la derogación de la Ley 27/2013, de 27 de diciembre de racionalización y sostenibilidad de la Administración Local.
3º.- Propuesta de modificación del articulado de la Ordenanza Fiscal nº 14, por prestación de servicios de piscinas, instalaciones deportivas y servicios análogos.
4º.- Modificación del acuerdo de establecimiento nº 1 de precios públicos por servicios de deportes.

AREA DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE
5º.- Cambio de calificación y declaración de parcela sobrante del vial c/ Eustaquio Gil (Urb. Los Faroles).
6º.- Expediente para la desafectación del descansadero de los Pradillos.
7º.- Renuncia al cargo de Concejal presentada por doña Celia Martín Martínez.

VARIOS
8º.- Asuntos de urgencia a proponer por los miembros del Pleno del Ayuntamiento que no tengan cabida en el turno de ruegos y preguntas (Art. 91 del ROF).

SEGUNDA PARTE: CONTROL, FISCALIZACION Y SEGUIMIENTO DE LOS ORGANOS DE GOBIERNO DEL AYUNTAMIENTO

9º.- Dación de cuenta del cumplimiento legal de personal eventual.
10º.- Dación de cuenta de acuerdo adoptado por la Junta de Gobierno Local, sobre la aprobación del proyecto modificado nº 1 del paso inferior bajo la autopista A-6 y ampliación del plazo de ejecución.
11º.- Resoluciones dictadas por la Alcaldía y Concejalías Delegadas desde el nº 2411 al nº
2717: Conocimiento por los miembros de la Corporación (Art. 42 del ROF).
12º.- Ruegos y preguntas.

Durante ese periodo, la circulación será desviada hacia la rotonda del Centro Comercial Espacio Torrelodones, punto desde el que los vehículos nuevamente se incorporarán a dicha Vía de Servicio, bien para tomar la A-6 bien para continuar por ella.

Desde el Ayuntamiento consideran que «Si bien la construcción de esta infraestructura es primordial para mejorar la movilidad en Torrelodones, sobre todo para mejorar el acceso al Sector del Área Homogénea sur y en general la circulación del municipio, el Ayuntamiento de Torrelodones solicita a todos los vecinos su comprensión por las molestias inevitables que se pueda ocasionar dicha actuación».

Sin duda, desde el próximo jueves habrá que salir antes de casa para llegar a tiempo a casi cualquier destino, cuando gran parte del tráfico desde Torrelodones y Hoyo de Manzanares en dirección a Madrid confluya en la rotonda del Centro Comercial Espacio Torrelodones, antes de poder incorporarse a la A-6. Especialmente complicado será seguramente el horario de entrada y salida de los colegios.

La construcción que se llevará a cabo en el punto kilométrico 28,200 de la A-6, en el Área Homogénea Sur, fue acordada en sesión plenaria el 11 de enero de 2007. En aquel entonces se inició el proceso de las expropiaciones necesarias para su ejecución. Tras una prolongada serie de dilatadas tramitaciones a lo largo de dos legislaturas, el proceso parece acercarse a su fin. El Ayuntamiento en febrero 2014 informaba que las obras comenzarían antes del fin del pasado año «si se cumplían los plazos», pero no fue así. Si no hay nuevos contratiempos, durante la próxima legislatura, el túnel verá la luz.

El importe de la obra adjudicada asciende a la cantidad de 4.345.768 €, sin IVA, y el plazo de ejecución será de seis meses, anunció hoy el Ayuntamiento.

El estudio sobre la Movilidad Plaza Dedo Gordo realizado por la empresa SICE «se decanta por la imprescindible conexión del paso inferior con la rotonda de los Olivos a través del Cordel de Hoyo, al ser ésta la única solución al problema del Dedo Gordo», afirman desde acTÚa.

Desde acTÚa consideran que el gobierno de VxT a través de su concejal de urbanismo «ha ocultado a todos los grupos municipales el estudio de Movilidad Plaza Peña Dedo Gordo».

Según la nota de acTÚa, el estudio «que encargó el grupo de expertos al concejal de Urbanismo sobre la Movilidad Plaza Dedo Gordo fue realizado el 14 Agosto del 2014 por la empresa SICE»; pero este informe se entregó a los grupos municipales el 21 de noviembre del 2014, «cuando ya ha pasado el periodo de alegaciones al proyecto del paso inferior y se ha decidido “acondicionar” el Cordel de Hoyo de forma que dificulte su “futura utilización” como conexión».

«El estudio de SICE se decanta por la imprescindible conexión del paso inferior con la rotonda de los Olivos a través del Cordel de Hoyo, al ser ésta la única solución al problema del Dedo Gordo».

«Así, el informe de SICE llega a la misma conclusión que el Estudio de Tráfico del Proyecto de construcción del Paso Inferior», expresan desde acTÚa, «es decir», añaden, y citan textualmente el informe:

“La construcción de un nuevo vial sobre el Camino Cordel de Hoyo de Manzanares supone una mejora muy significativa del funcionamiento global de la red.

• El tiempo de recorrido global de la Plaza del Dedo Gordo es decir, la suma de los tiempos de viaje de todos sus accesos se reduce a una cuarta parte del tiempo empleado en la situación actual.
• La Plaza Peña del Dedo Gordo deja de sufrir fenómenos congestivos.
• La velocidad media de toda la red pasa de los 16,56 km/h de media a 38,08 km/h, lo que se traduce en… una mejora de casi un 300 %.”

«Todo esto demuestra el interés político de VxT en demorar la solución global del problema, en beneficio de su “logro” de construir el túnel, ocultando deliberadamente a la población que a pesar de invertir 722.000 € de nuestros bolsillos, continuaremos sin solucionar el gran problema de tráfico que sufrimos: la congestión, el cuello de botella, que se produce en la rotonda del Dedo Gordo», expresan finalmente desde acTÚa.

«El 12 de marzo de 2012, el Ministerio de Fomento, ante la solicitud de ejecución de un paso inferior bajo la autovía A-6, con acceso de servicio en Torrelodones notificaba al Ayuntamiento: “Dado que las obras propuestas en este nuevo estudio son muy similares a las que anteriormente se habían proyectado, se muestra conformidad y se informa favorablemente su ejecución”», informó este 8 de septiembre el PP local. No obstante, añade que «Lamentablemente, nuestros regidores, faltos de experiencia, han tramitado con lentitud y múltiples errores formales el expediente de ejecución».

«Como botón de muestra, hay que resaltar que la Alcaldesa, a instancias del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, con fecha 20 de noviembre de 2013, se vio obligada a presentar un Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de Ejecución del paso inferior bajo la A-6 en Torrelodones»; «tuvieron que pasar 689 días para presentar dicho informe», critican los populares.

Afortunadamente, dicho estudio ha sido informado favorablemente y «previsiblemente en la primera quincena de septiembre tengamos una resolución favorable al respecto», informan desde el Partido Popular.

Los populares ya prevén que en breve también asistiremos «al despliegue del aparato de comunicación de Vecinos por Torrelodones, trasmitiéndonos, una vez más, el éxito de su gestión».

«Pero no veremos el túnel en esta legislatura», aseguran; a la vez que creen que quizás si veremos «algún gesto simbólico y electoralista de inicio de las obras, al objeto de tachar, una vez más de forma engañosa, un compromiso electoral».

«Es preocupante, que una obra de urgente necesidad, acordada en sesión plenaria el 11 de enero de 2007, donde se inician las expropiaciones necesarias por su ejecución, proceso jurídico lento, pero ultimadas con éxito en la anterior legislatura, siga todavía en fase de tramitación», continúa la nota del PP.

Para el PP es «aun más preocupante» que «no sepamos lo que nos va a costar, pues asumimos los riesgos y ventura de las obras, habiendo liberado a los promotores de esta obligación». Además, añaden, «hemos regalado 700.000 euros para su ejecución, liberando también a los promotores de esta obligación». Pero —vaticinan los populares— seguirán transmitiendo a la ciudadanía «una información sesgada desde los medios de comunicación institucionales».

Desde el Partido Popular, «debido a la preocupación e interés por llevar a buen fin este proyecto, seguiremos, como hemos venido haciendo, en contacto con el Ministerio de Agricultura y el Ministerio de Fomento, al objeto de agilizar su ejecución, pues llevamos ya 1.329 días de legislatura y seguimos esperando», concluye la nota del PP de Torrelodones.

Participaron en las tareas de emergencia dos dotaciones de Bomberos del Parque de Las Rozas, que han colaborado tomado medidas de prevención y han despejado y saneado la carretera. También intervinieron la Guardia Civil, una ambulancia de la Cruz Roja y dos del SUMMA112. Hasta la retirada de los vehículos, fue necesario cortar dos carriles de la autovía.

No es la primera vez que presenciamos graves accidentes en la Carretera de La Coruña a la altura de Torrelodones. Hace justamente un año, informábamos sobre un accidente mortal en el mismo emplazamiento, y se han registrado varios accidentes más desde entonces.

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