Como ya se anticipó, con fin de racionalizar el servicio municipal, a partir del miércoles 11 de abril 2012 se modifica el trazado y los horarios de las líneas de autobuses urbanos de Torrelodones. Asimismo, la Línea 3, deja de prestar servicio. A continuación, reproducimos los “Avisos” de la empresa Julián de Castro S.A. informando de los cambios, así como el cuadro con los nuevos horarios. Para mayor información, puede remitirse a la nota previamente publicada.
IMPORTANTE: Actualización del 16/04/ Modificación de Horarios desde el 17 abril 2012
Hola queria haceros un pequeño comentario, creo que durante todo el año debería ser el mismo horario de autobuses urbanos y no regirse por lectivos o no lectivos, ya que por ejemplo los de primera hora de la mañana lo utilizamos las personas que tenemos que estar en el trabajo antes de las 8 de la mañana y cogemos el tren y a la vuelta pasa lo mismo yo solo suprimiría autobuses en el mes de agosto.
Como es posible que nadie se de cuenta que hacer pasar el autobus desde el centro comercial al Mercadona lo unico que ha conseguido es mas atasco en la famosa calle y que los pasajeros tarden el doble que cuando iba por las Matas?
Son tan ilusos los concejales de Vecinos de pensar que con esa medida arreglaban algo?
¿como piensan negociar el paso de la A-6 si judicializan el proyecto?
¿donde esta el resultado del famoso y caro informe sobre el trafico de Torre?
NO SOY CAPAZ DE SABER EL HORARIO APROXIMADO EN QUE LOS AUTOBUSES PASAN POR PLAZA PUEBLO O CUALQUIER OTRA PARADA CON DESTINO ESTACION, CON EXCEPCION DE LA LINEA UNO QUE ES LA UNICA QUE INDICA LOS ITINERARIOS DE IDA Y VUELTA. SI ES TAN SENCILLO PARA LA LINEA UNO NO ENTIENDO QUE NO SE HAGA LO MISMO PARA LAS DEMAS Y ENTONCES PODERMOS ACERTAR Y NO PASARNOS EL DIA EN LAS PARADAS.
GRACIAS POR SU ATENCION
SALUDOS
Hola quería saber por q el bus633 de Majadahonda me dice q mo pueden bajar nadie hasta llegar a Torrelodones pero se sube pero no se baja hasta ahí no lo entiendo sibtiene paradas podemos bajar
Aunque te parezca absurdo (que lo es) así es como funciona. Tiene que ver con las contratas por zonas. El 633 es un Julián de Castro (interurbano que los urbanos van por otro lado) y da servicio a La Colonia pero no al pueblo. Eso se traduce en que tú te puedes subir, pero no bajar para ir a esa zona. Pasa lo mismo con otras compañías de autobuses y otros pueblos de la Comunidad.