Desde el Ayuntamiento manifiestan que el objetivo prioritario es «mejorar el entorno urbano para facilitar y fomentar la  caminata, la comodidad y seguridad de los peatones», además desde el Consistorio consideran «el gran impacto económico que tiene en el comercio local la peatonalización de los centros de los  municipios», y que «se hace de todo punto necesario el dotar a los vecinos de una mayor  superficie de esparcimiento al aire libre ante las restricciones consecuencia de la  crisis del coronavirus».

La propuesta fue aprobada con los votos a favor del equipo de Gobierno formado por PSOE  y Ciudadanos; los votos favorables de Unidas por Galapagar, y con la abstención del nuevo  portavoz de Vox. En contra de la peatonalización votaron el Partido Popular, Más Madrid  Galapagar y la concejala Lafuente.

El Ayuntamiento de Galapagar aprobó este miércoles 30 de septiembre, en el  primer pleno ordinario telemático de la Corporación, el plan de peatonalización del centro  del municipio durante un periodo de 6 meses, una propuesta firmada por el primer teniente  de alcalde, D. Felipe García, como delegado de las áreas de Ordenación del Territorio,  Urbanismo y Medio Ambiente. 

Esta medida tiene como objetivo principal la peatonalización parcial del casco urbano de  Galapagar, sin limitar accesos a garajes ni a zonas de carga/descarga, por un periodo de  6 meses, tras el cual se realizará una evaluación en detalle de los resultados del plan de  peatonalización. Entre los motivos para proponer este plan que figuran en la propuesta se  encuentra el de «mejorar el entorno urbano para facilitar y fomentar la caminata, la  comodidad y seguridad de los peatones además del gran impacto económico que tiene en  el comercio local la peatonalización de los centros de los municipios», ya que «son  innumerables los casos de ciudades europeas y españolas que han visto mejorado su  comercio local mediante la peatonalización». Además, «se hace de todo punto necesario el dotar a los vecinos de una mayor superficie de esparcimiento al aire libre ante las  restricciones consecuencia de la crisis del coronavirus».  

Nuevos tramos peatonales en el casco urbano de Galapagar 

Tras haber sido estudiado en la Mesa de Movilidad, el plan de peatonalización incluirá  algunos tramos de las calles Plaza Colón, Voluntarios – Plaza Maja, San Gregorio, Plaza  Iglesia, Plaza Torero José Tomás, Juan Fraile, y Guadarrama; además de cambios del  sentido de la circulación, eliminando dos cruces peligrosos: Juan Fraile c/v Cotos, y Melonares c/v Tenerías. Respecto al transporte público, únicamente afectaría a la línea  634, en el sentido Navata – Colmenarejo, viéndose afectada al final de la calle Cotos. Su ruta se desviaría de la actual por la calle Guadarrama a desviarse por Monte Agreste – Egidillo hasta alcanzar la calle Calvario, por donde enlazaría con su recorrido habitual. Se  desplazaría la parada de la calle Guadarrama al cruce de la calle Egidillo con Calvario.

El presupuesto total asciende a 10.544,86 €, considerando las tareas y elementos que  serán empleados en la puesta en marcha del plan de peatonalización temporal del casco  urbano de Galapagar. 

El concejal delegado declara que “la puesta en marcha del acuerdo adoptado se realizará  de manera paulatina de forma que la incidencia para los vecinos residentes en las calles  afectadas sea mínima.” Así, Felipe García informa de que este plan “se empezará a poner  en marcha esta próxima quincena, esperando tener finalizada la peatonalización de estas  calles antes de que finalice este año en curso”. 

La Concejalía de Movilidad y Transporte del Ayuntamiento de Galapagar presentará esta tarde a la corporación una propuesta de peatonalización del casco histórico del municipio.

La concejala delegada, Dña. Pilar García, ha organizado una reunión telemática esta misma tarde con los diferentes grupos municipales para debatir y consensuar esta iniciativa, que busca asegurar los paseos de los habitantes de la localidad permitiéndoles de esta manera mantener la distancia recomendada de seguridad, algo que muchos vecinos han solicitado al Ayuntamiento.

Pilar García explica que se trata de «un plan de peatonalización ambicioso dada la necesidad de recuperar parte del espacio público que ocupan actualmente los vehículos ya que, ahora mismo, la prioridad para evitar nuevos casos de contagio es garantizar la distancia de seguridad entre personas». «Además —continúa—, ganar espacio de vía pública para viandantes sin duda ayudará a nuestros comerciantes para impulsar su actividad, especialmente al sector de la restauración».

Tras la reunión de esta tarde con el resto de partidos políticos, se estudiará cómo llevar a cabo el proyecto de manera que favorezca a todos los galapagueños, y así, próximamente, seguir informando de esta iniciativa liderada por el Equipo de Gobierno; anuncian desde el Consistorio.

«Desde este fin de semana se eliminará una banda de aparcamiento —y se incorporará este espacio al itinerario peatonal— en la Calle Real y la Avenida de la Dehesa», anuncian desde el Ayuntamiento.

A lo largo de la próxima semana se incorporarán con este mismo sistema de ampliación de aceras tramos de las calles José Luis Martínez, Joaquín Ruiz Giménez, Ángel Alberquilla Polín, Francisco Sicilia, José Sánchez Rubio y Mar Rojo. «En todas ellas se mantendrá el tráfico rodado, pero se restringirá el aparcamiento, ampliando considerablemente el espacio para los peatones», informan desde el Consistorio.

Además se establecerán sentidos peatonales prioritarios en un amplio número de calles del municipio como Jesusa Lara, Javier García de Leániz, Camino de Valladolid, Castillo de Olivares, Los Ángeles, Flor de Lis, Carlos Picabea etc.

En la calle Agapito Martínez y un tramo de la Carretera de Galapagar el tráfico rodado se dejará en un único sentido, incorporándose un carril de calzada al itinerario peatonal.

Al tiempo que toma estas medidas, el Ayuntamiento apela a la responsabilidad individual de los vecinos e irá adaptando estas medidas en función de las fases de desescalada y las directrices sanitarias de las autoridades competentes.

Desde el Consistorio recuerdan que permanecen abiertos todos los parques del municipio (con la excepción de Pradogrande, que se encuentra cerrado por obras de reforma), lo que permite también descongestionar algunas vías y contar con espacios más abiertos que permitan mantener las distancias recomendadas.

Permanecerán cerradas como hasta ahora todas las áreas recreativas infantiles, columpios, pistas deportivas exteriores, etc.

«Además de todo ello, Torrelodones cuenta con un amplio número de sendas naturales, que constituyen una alternativa perfecta tanto para los paseos como para la práctica deportiva durante esta etapa de desconfinamiento», añaden desde el Ayuntamiento.

Ante la entrada en vigor del Plan de Desescalada anunciado por el Gobierno, el PSOE considera que es necesario tomar una serie de decisiones que permitan ganar espacio peatonal de forma que se puedan garantizar las distancias de seguridad interpersonal y, a la vez, facilitar a los negocios de hostelería ampliar, en la medida de lo posible, la superficie de la vía pública dedicada a terrazas y veladores.

«A nadie se le escapa el importante peso específico que la hostelería tiene en la estructura económica de Torrelodones —señala el portavoz socialista, Rodrigo Bernal— por lo que hemos hecho llegar al equipo de gobierno un plan que contempla la peatonalización provisional de varias calles del municipio durante los fines de semana y festivos para, al ganar espacio peatonal, poder conjugar la seguridad de los viandantes con la recuperación paulatina de la actividad de los negocios hosteleros».

Estas peatonalizaciones provisionales, cuyo fin primordial es facilitar el distanciamiento social estarían en vigor mientras se mantengan las restricciones y recomendaciones establecidas por las autoridades sanitarias. «En concreto, planteamos implantar una serie de peatonalizaciones provisionales los sábados, domingos y festivos de 12 a 24 horas y los viernes y vísperas de festivo de 18 a 24 horas».

Desde el PSOE torresano se pone sobre la mesa la peatonalización puntual de los dos focos comerciales más importantes de Torrelodones: «por un lado el eje que abarca la totalidad de la calle Real y el entorno de Carlos Picabea, así como las calles Carnicería y Juan Van Halen —detalla Rodrigo Bernal— mientras que la otra zona a peatonalizar provisionalmente sería la calle Jesusa Lara, desde Prado Grande a la Casa de Cultura, y el arranque de Agapito Martínez. Unas peatonalizaciones provisionales que han de ser compatibles con el acceso a las viviendas y con el paso del transporte público».

En todo caso, la ampliación de espacio para terrazas y veladores sería exclusivamente para servicio en mesa «de forma que para poder garantizar el distanciamiento social, estando expresamente prohibido el servicio en barra y la consumición en grupos. Además, —asegura el portavoz del PSOE Local— por parte del Ayuntamiento de Torrelodones, debería garantizarse el suministro de materiales de protección y geles hidroalcóholicos a todos los establecimientos públicos que puedan ir retomando la actividad en las próximas semanas».

«En la pasada primavera todos asistimos al espectáculo de ver como se trataban de terminar los trabajos casi a la carrera con tal de finalizarlos lo más pegados posible a las elecciones municipales del pasado mes de mayo», afirma Guillermo Martín, portavoz del Grupo Municipal Socialista. Ahora, aseguran, «el buque insignia de la gestión urbanística de Vecinos por Torrelodones hace aguas».

«Los vecinos y comerciantes han visto con estupor como las máquinas levantaban un pavimento casi recién puesto, en este caso para hacer una toma de gas», denuncian desde el Psoe local, en lo que consideran es «un caso grave de descoordinación que se podría haber evitado si el Ayuntamiento tomase cartas en el asunto».

«Por ese motivo los socialistas presentaremos una iniciativa en el Pleno para que se habilite una Oficina Municipal de Coordinación de Obras, que evite casos como el que acaba de suceder en la calle Real, donde se ha abierto una zanja en una calle recién remodelada», anuncia Guillermo Martín.

Además de volver a tener la calle en obras, los vecinos y los comerciantes de la zona han expresado su malestar por la mala ejecución de la peatonalización: «la canalización de aguas residuales están tan mal hecha que provoca malos olores, hay multitud de pequeñas piezas mal puestas que provocan caídas a las personas mayores, el pavimento no es uniforme ya está completamente ondulado y no es para que el agua vaya a la alcantarilla, los alcorques de los arboles están mal pensados, ya que se sale toda la tierra que contienen, los bancos son excesivamente bajos para las personas mayores y parece que no están terminados», enumera el portavoz socialista.

A juicio del Grupo Municipal Socialista «el origen de los problemas que tras muchos meses de molestias siguen padeciendo los vecinos de la calle Real, no proceden del proyecto de la peatonalización, sino de la ejecución de la misma». Según Guillermo Martín, «la adjudicación de esta obra en la calle más céntrica de Torrelodones se hizo con una bajada muy grande sobre el presupuesto inicial y, claro éso, al final se paga».

Si bien está proyectado que esta actuación se prolongue durante seis meses, desde el Ayuntamiento «se va a hacer todo lo posible para acortar dicho plazo y así causar las menores molestias tanto a los residentes y comercios de la zona, como a todos los vecinos en general», expresa una nota municipal.

«Como consecuencia de las obras se cortará el acceso al tráfico rodado en dicho tramo de calle, pudiendo únicamente circular los vehículos de residentes que accedan a sus garajes así como los camiones que vayan a las zonas de carga y descarga de los comercios y negocios», continúa la comunicación difundida hoy.

«A fin de compensar la desaparición de las plazas de estacionamiento que la peatonalización de dicha calle lleva consigo, el Ayuntamiento ha alquilado una parcela situada al lado del actual aparcamiento de la C/ Real, la cual se ha acondicionado con el fin de habilitar nuevas plazas que sustituyan en número a las que desaparecen con motivo de esta actuación», añaden desde el Consistorio

«Si bien el Ayuntamiento es consciente de las molestias que estas obras causarán en el acceso de los vecinos a sus viviendas y negocios, está convencido de que esta obra redundará en beneficio de todos y, especialmente, para los residentes en esta calle», expresa la nota para finalizar.

El tramo en el que se interrumpirá el tráfico es la que señalamos en amarillo en el plano de Google que se reproduce a continuación:

Notas relacionadas:

La CAM licita la peatonalización del entorno de la Plaza de la Constitución de Torrelodones (9-9-2014)

En el PRISMA 2008-2011 contaba con una asignación de 4,9 millones de euros destinados a proyectos dados de alta en el plan por el Ayuntamiento de Torrelodones, de un total de 700 millones para todos los municipios madrileños (excepto Madrid). Al final de 2011, se habían completado la mayoría de las inversiones previstas: La reforma de la Casa de Cultura, la construcción del campo de fútbol 7 y el aparcamiento en el Club de Campo Torrelodones (Minifútbol); las pistas de skate en Prado Grande, la remodelación de la avenida de la Dehesa Fase III, la instalación de luminarias y cableado en la urbanización La Berzosilla y la urbanización Arroyo de Trofas, y el cambio de suelo y calefacción en el Polideportivo Municipal. Quedó pendiente la remodelación de la Casa de Juventud, que en la actual legislatura se solicitó la baja del plan. La vigencia temporal hasta 2011 del plan, fue prorrogada posteriormente por Decreto 178/2011, de 29 de diciembre, «hasta el día de la finalización de sus actuaciones, sin que pueda superar el 31 de diciembre de 2015», lo que posibilita que se pueda realizar la peatonalización con cargo al PRISMA.

Así es como por Orden del Consejero de Presidencia, Justicia y Portavoz del Gobierno de fecha 28 de julio de 2014, Nuevo ARPEGIO, Sociedad Anónima, saca a concurso público el contrato para la ejecución de la obra, por procedimiento abierto. El único criterio de adjudicación será el precio. El presupuesto base de licitación es de 509.917,35 euros netos, a los que sumado el IVA (107.082,64 euros), da un importe total de 616.999,99 euros.

El Plazo de ejecución/entrega es de nueve meses contados a partir de la firma del acta de inicio y comprobación del replanteo.

El proyecto de peatonalización fue elegido por medio de un concurso de ideas fallado en marzo 2014.

Los requisitos que deberá cumplir el licitador vienen recogidos en el Anuncio publicado en el BOCM del 4 de septiembre. La Fecha límite de presentación de las ofertas o de solicitudes de participación es de quince días naturales a contar desde el siguiente al de la publicación en el BOCM.

Los licitadores deberán efectuar una visita obligatoria al lugar de ejecución de la obra con el fin de que puedan conocer las características y el estado del mismo y comprobar su idoneidad para cumplir con todas las exigencias que figuran en el proyecto, antes de presentar su oferta. La visita será el martes 16 de septiembre de 2014, de 9:30 a 11:30 h, encontrándose en la Puerta del Ayuntamiento con el responsable de Arpegio.

Más Información

Se han iniciado las obras de remodelación en el aparcamiento de la Calle Real de Torrelodones, por lo que «permanecerá cerrado hasta principios del mes de diciembre», informó el Ayuntamiento.

En el día de hoy se han iniciado las obras del aparcamiento situado junto a la Calle Real, en una parcela edificable de propiedad municipal. Las obras se prolongarán hasta principios de diciembre, periodo en el que el actual firme de tierra será sustituido por asfalto a la vez que se señalizarán y ordenarán las plazas.

La ordenación ha sido diseñada por la arquitecta ganadora del concurso para la reforma y peatonalización de la Calle Real, convocado con la ayuda del Colegio de Arquitectos.

El Ayuntamiento aconseja a los vecinos utilizar el aparcamiento disuasorio situado entre las C/ Flor de Lis y C/ Nueva, situado a la misma distancia del centro del pueblo.

Los que tengan su vehículo en garage, podrán acceder al mismo durante este horario. El Consistorio ruega en ese caso «tenga en cuenta la presencia de peatones en la calzada y extreme la precaución».

«Si lo aparca en superficie en alguna de estas calles, el vehículo deberá ser retirado antes de que se proceda al corte de las mismas», advierte la nota municipal. En el plano adjunto, se le indican sombreadas las calles que permanecerán cortadas, así como las zonas habilitadas para el aparcamiento, más cercanas.

«De esta manera los vehículos aparcados en superficie en la C/ Real deberán ser retirados antes de que se proceda al corte de la misma», añade la nota municipal.

«Si bien los vecinos con garaje en esta calle seguirán pudiendo acceder a su vehículo durante este horario, se les recuerda la necesaria precaución teniendo en cuenta la presencia de peatones en la calzada», advierte el Consistorio para finalizar.

Hasta ahora, la Calle Real se peatonalizaba los días domingo de 11:00 a 17:00 horas.

En el siguiente plano se señala el área peatonalizadas:

Clic aquí para ver el área peatonal en  el plano (PDF).