El PP de Torrelodones ha celebrado la adjudicación de la redacción del proyecto de aparcamiento disuasorio de la Estación en la Colonia. Almudena Negro, la presidenta del PP local y alcaldesa del municipio, ha señalado que «desde hacía décadas nadie era capaz de hacerlo realidad. Incluso cuando lo anunciamos hubo quien lo siguió poniendo en duda. Pero ya es una realidad».

Para la alcaldesa, los trámites necesarios, a cargo de la empresa Planifica Madrid de la Comunidad de Madrid, «van bien». Las obras, señaló, podrían comenzar en el primer trimestre de 2026. La obra se basa en el anteproyecto redactado por la Concejalía de Urbanismo de Torrelodones, que no es vinculante, y según el cual la superficie del futuro aparcamiento será de 4.570 metros cuadrados (incluyendo suelo calificado como equipamiento para aparcamiento, espacios libres y viario) y se prevé que tendrá unas 260 plazas.

Negro subrayó también la «incongruencia» de la oposición que «se calla ante este logro, pero que intenta parar la acción de gobierno con respecto al aparcamiento de la calle Real, más que necesario, con mentiras o desinformación». «Vamos a seguir adelante, porque si alguien está continuamente en la calle es el PP, y sabemos que es una demanda de vecinos y comerciantes que nos preguntan continuamente por ello». Que en Torrelodones hay un problema de aparcamiento lo sabe todo el mundo, menos Vecinos por Torrelodones».

Negro, además, recordó que ya se ha adjudicado la construcción del aparcamiento junto al tanatorio y que espera «que las obras comiencen cuanto antes».

La empresa Serco Guma, S.L., será la encargada de llevar a cabo la obra por un  importe de 360.718 euros (más IVA). 

El proyecto, denominado Prado de la Solana, se ubica junto al tanatorio y el  cementerio municipio, tal y como se comprometió el gobierno que preside Almudena Negro. 

Nuevo arbolado y mejora de accesos 

El nuevo aparcamiento en superficie fue redactado por el arquitecto Ignacio  Rodríguez Urgel y tiene una capacidad para 92 plazas. La superficie total asciende a 3.928 metros cuadrados. 

La solución del diseño se adapta a la topografía y respeta los valores paisajísticos de la zona como el paseo de cipreses y la entrada hasta el cementerio. Dispone de un acceso único y directo desde la avenida de Los  Peñascales. Con esto se permite su uso de manera independiente al horario de  apertura de las instalaciones municipales y deportivas a las que dará apoyo. 

Al mismo tiempo, se dotará a la zona de arbolado y se ajardinará el perímetro del aparcamiento. La actuación se aprovechará para mejorar el pavimento y el firme que hay en la actualidad en el acceso al tanatorio municipal. 

El plazo de ejecución es de cuatro meses.

El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha felicitado a la alcaldesa de Torrelodones «por su tesón»; pues gracias al empeño de Almudena Negro para solucionar todos los impedimentos que existían por posibles negligencias u omisiones; finalmente la Comunidad podrá asumir la construcción del aparcamiento. La alcaldesa por su parte manifestó que “debemos agradecerlo a la Comunidad de Madrid porque este es el único municipio de la zona donde hay estación de ADIF y no hay aparcamiento”.

Las obras comenzarán a principios de 2026 y está previsto que finalicen en junio de 2027.

Como destacó el consejero, la actuación —que será financiada por el PIR 2022/26 y será ejecutada por la empresa pública Planifica Madrid— prestará servicio a usuarios del propio municipio de Torrelodones y otros colindantes como Colmenarejo, Galapagar y Hoyo de Manzanares, con el objetivo de que puedan desplazarse en sus propios vehículos hasta las inmediaciones de la estación para acceder al transporte público.

García Martín ha destacado que esta nueva infraestructura “favorecerá el uso del transporte público y descongestionará el entorno, que actualmente presenta un problema estructural de aparcamiento”.

En estos momentos, el proyecto de redacción del futuro aparcamiento está en licitación. La apertura de las plicas está prevista para el próximo lunes 23 de junio y se empezará a construir en el primer trimestre de 2026 y la ejecución de las obras tiene un plazo de un año y medio. La alcaldesa ha aprovechado el acto para pedir paciencia a los vecinos por las obras.

“Es más que necesario y frente a los tristes, que decían que era imposible, aquí estamos, demostrando que es posible cuando se trabaja bien”, ha dicho la alcaldesa. “Que no existiera un aparcamiento era un verdadero problema para Torrelodones porque afectaba tanto a los vecinos que querían aparcar como a la rotación del comercio”; añadió la regidora.

«Tras varios días de intensos trabajos finalmente han concluido las obras la creación y adecuación de un aparcamiento público gratuito situado entre las calles Alberquilla Polín y Francisco Sicilia, a menos de 200 metros de la plaza de la Constitución», informa hoy el Ayuntamiento.

«Este nuevo aparcamiento dispone de 50 plazas en las que tanto vecinos como visitantes podrán aparcar libremente, iniciativa con la que de esta manera amplia sensiblemente la oferta de plazas», añade la nota municipal.

Dicho aparcamiento ocupa una parcela privada que a tal efecto ha sido alquilada por el Ayuntamiento de Torrelodones, ubicada frente a la conocida guardería infantil «Teté».

Los comerciantes acusan al Ayuntamiento de Torrelodones de que por su «mala planificación» urbanística están «provocando pérdidas económicas al pueblo por valor de más de 2.000.000 € al mes tirando muy por debajo», al no poder sus clientes aparcar y al dificultarse la circulación. Sus masivas protestas han sido recogidas por numerosos medios, incluyendo la televisión; lo que suponemos habrá hecho aguzar el ingenio e improvisar soluciones como esta, para intentar mitigar los daños causados.

El portavoz de Ciudadanos (C’s) en el Ayuntamiento de Torrelodones, Santiago San Martín, ha asegurado que “gracias al trabajo del Grupo Municipal y del Grupo Parlamentario Ciudadanos en la Asamblea de Madrid, el futuro del aparcamiento disuasorio de la estación de Cercanías de Torrelodones está cerca”.

Según San Martín, “este es el proyecto de infraestructuras más importante que tiene pendiente nuestro municipio” y ha recordado que “hasta ahora no había sido posible poner de acuerdo a tres administraciones, Ayuntamiento, Comunidad de Madrid y ADIF”.

“Desde Ciudadanos apoyamos la movilidad y el transporte público en nuestra región” por lo que, ha explicado el edil de C’s, “seguimos trabajando para que se lleve a cabo un proyecto que permitirá mejorar el uso y el acceso al transporte público de la región”.

Las zonas de aparcamiento rotatorio estarán perfectamente delimitadas por señales verticales y aparecen asimismo señalizadas con pintura azul; aseguran desde el Ayuntamiento. Están situadas en el aparcamiento de la Calle Real, Calle Carlos Picabea y Hermanos Velasco López en el Pueblo y en las calles Jesusa Lara y Doctor Mingo Alsina en La Colonia.

«Los usuarios de las plazas se encontraran con un parquímetro en el que será necesario introducir la matrícula para obtener gratuitamente el ticket, que incluirá dicho número así como el tiempo disponible en horas y minutos. El ticket se deberá poner en el interior del parabrisas del vehículo», continúa la información municipal.

«Antes de que finalice el tiempo máximo permitido de estacionamiento, el conductor deberá retirar su vehículo de la zona y no podrá volver a estacionar en la misma zona durante las siguientes 2 horas. El sistema no permite sacar ticket para el día siguiente. Solo se podrá sacar el mismo día a partir de las 8 horas», explican.

Durante las dos primeras semanas habrá personal de apoyo para explicar el funcionamiento. «En la primera semana habrá una persona en cada parquímetro y en la segunda semana una persona en el Pueblo y otra en la Colonia»; añaden desde el Consistorio.

Zonas de estacionamiento regulado de 9 a 19 horas de lunes a sábado

 Pueblo

• Aparcamiento de la Calle Real: 28 plazas en batería, con un tiempo máximo de estacionamiento permitido de 3 horas.
• Calle Carlos Picabea frente al número 6 -en la acera de los números pares- : 16 plazas en batería -6 actualmente están reguladas, aumentando en 10 plazas más-. El tiempo máximo de estacionamiento permitido es de 2 horas.
• Calle Hermanos Velasco López entre los portales del número 13 al 29 –en la acera de los números impares-: 9 plazas en línea, con un tiempo máximo de estacionamiento permitido de 2 horas.

Colonia

• Calle Jesusa Lara frente al centro comercial “La Pirámide” desde la esquina con la calle Antonio Muñoz Manzaneque hasta el número 20 –en la acera de los números pares-: 18 plazas en batería y 2 en línea, con un tiempo máximo de estacionamiento permitido de 2 horas.
• Calle Doctor Mingo Alsina junto a la estación de RENFE y frente al acceso a la calle Pasaje El Parque: 6 plazas en batería. El tiempo máximo de estacionamiento permitido es de 2 horas.

Estarán excluidos de la limitación del tiempo de estacionamiento los siguientes vehículos:

• Los auto-taxis, cuando el conductor esté presente.
• Los de propiedad de organismos del Estado, comunidades autónomas, provincias y municipios, o los que se usen para y durante la prestación de los servicios de su competencia y estén debidamente identificados.
• Los destinados a la asistencia sanitaria que pertenezcan a la Seguridad Social, servicios de urgencia y ambulancias.
• Los de propiedad de personas con movilidad reducida, cuando estén en posesión y exhiban la tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida, y siempre que se esté transportando al titular de dicha autorización.

Desde el Consistorio indican que tendrán la consideración de infracciones las siguientes acciones:

• Aparcamiento efectuado sin título habilitante o ticket válido o no visible.
• Aparcamiento efectuado por tiempo superior al que señala el ticket exhibido en el parabrisas del vehículo.
• Aparcamiento realizado fuera del perímetro señalado en la calzada para este fin, así como ocupar dos o más plazas de aparcamiento total o parcialmente.

Las infracciones descritas serán denunciadas por los agentes de la Policía Local.

«El Ayuntamiento trata así de favorecer el desarrollo de la actividad comercial en Torrelodones y a su vez hacerla compatible con el derecho de los residentes a aparcar libremente», afirman desde el Consistorio.

La petición iniciada por un vecino del municipio en la plataforma Change.org, está basada en la información publicada por Torrelodones.info tras el Pleno del Ayuntamiento del pasado 21 de enero, en la que se da cuenta de la aprobación del borrador de la Ordenanza que determina que habrá cuatro zonas diferentes en las que se limitará el tiempo de aparcamiento a 180, 120, 60 o 30 minutos; y que no se prevé tarjeta para los residentes en Torrelodones.

El promotor de la recogida de firmas argumenta su petición en las palabras del propio concejal de movilidad, pues éste último achacó el agravamiento de los problemas de aparcamiento en Torrelodones, al «traslado del problema que antes tenían en Madrid», debido a que las nuevas restricciones de aparcamiento en la capital —según el concejal— incentivan que mucha gente deje su coche aparcado por la mañana para bajar a Madrid en transporte público y que lo recoja «8 ó 10 horas después».

Tras la exposición de argumentos, los firmantes solicitan a la alcaldesa solucionar el problema sin perjudicar a los vecinos:

«Señora Alcaldesa, reclamamos:

• Que si el problema se genera realmente – como dice su concejal – por el traslado del problema que antes tenían en Madrid en relación con el aparcamiento a todos los pueblos de la periferia, que la solución sea consecuente con el motivo que genera el problema y, en consecuencia, que los empadronados en Torrelodones tengamos una tarjeta de aparcamiento de residente en este municipio, como en Madrid.
• Que suprima privilegios como el de plazas reservadas para los ediles en las proximidades del Ayuntamiento.
• Que, en lugar de gastarse el dinero en pintar pasos de cebra, regalar bolsas de basura, etc., se lo gasten en adecentar, mantener y vigilar los pocos aparcamientos públicos que existen en el pueblo, garantizando que hay plazas suficientes para quienes nos visitan (no residentes) y que además, cuando aparcan, no les robarán la antena, los retrovisores o cualquier otra parte de su coche.
• Que suspenda, de forma inmediata, la aplicación de esta ordenanza y solucione el problema sin perjudicar a sus VECINOS de (no x) TORRELODONES».

Clic aquí para acceder a la Petición en Change.org

Los conductores de Galapagar tienen ya una opción más para estacionar su vehículo a la hora de acceder al centro urbano. Desde esta semana tienen así a su disposición un total de 400 nuevas plazas de aparcamiento donde, de forma cómoda y gratuita, podrán dejar sus vehículos y acceder, en apenas 250 metros, hasta la Plaza de la Constitución. Se trata de una amplia explanada ubicada en la calle Tenería, esquina con calle Beneficio, que ha sido alquilada por el Ayuntamiento por un importe de 1.500 euros al año y que, tras ser debidamente acondicionada, se pone a disposición de todos los vecinos para que haga uso de ella.

Desde el Consistorio consideran que este nuevo aparcamiento —que se suma al parking disuasorio inaugurado el pasado mes de octubre en la calle Navalonguilla— es una opción más «para hacer que Galapagar sea más accesible y transitable, permitiendo así que los galapagueños elijan la opción que prefieran para estacionar sus vehículos y que, ante todo, disfruten cómoda y rápidamente de la posibilidad de acudir al centro urbano para hace sus compras o gestiones o disfrutar de su variedad culinaria».

«Los Socialistas seguimos defendiendo la creación de un intercambiador de autobuses con parking gratuito» en la zona del Antiguo Vertedero, indican desde el PSOE de Torrelodones.

Para los Socialistas de Torrelodones «la necesaria inversión en la adecuación y puesta en valor del casco urbano de Torrelodones, que empezará en 2014 con la peatonalización de la Calle Real, va a disminuir por fuerza el número de aparcamientos en la zona centro. Es por tanto obligación de las administraciones ofrecer alternativas para conseguir el adecuado dinamismo comercial, en un pueblo en el que el uso del vehículo privado está excesivamente enraizado.

En este sentido, hemos venido observando como muchos usuarios del transporte público dejan, sus vehículos en el centro urbano, para luego coger un autobús que les lleve a su centro de trabajo. Esta situación produce una falta de rotación de vehículos en los aparcamientos que dificulta la actividad comercial.

Los Socialistas de Torrelodones consideramos que la construcción de un intercambiador de autobuses, donde podamos centralizar todas las líneas junto con un parking gratuito, podría liberalizar muchas de las plazas de aparcamiento del centro. La primera actuación hecha este año, fruto del compromiso del equipo de gobierno con los socialistas, es un paso más, pero es insuficiente. Seguiremos presionando para que en el 2014 se termine de acometer esta infraestructura que facilitaría la movilidad en nuestro municipio

El nuevo aparcamiento, con capacidad para más de 200 vehículos estará en la C/ Hurtada, en los antiguos viveros.

El parking, se sumará a los dos existentes en la actualidad de las calles Prado del Buche y Avda. de Madrid, y el Consistorio considera que cuando esté operativo «aliviará en gran medida» uno de los problemas que más preocupan a los vecinos, y para el que demandan soluciones.

Esta semana empezarán las obras de saneamineto y acondicionado que incluirá la construcción de un colector que solucionará el problema con las aguas residuales.

El Ayuntamiento de Hoyo de Manzanares ha llegado a un acuerdo con los propietarios para que este nuevo parking en superficie sea totalmente gratuito y de manera indefinida.