El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local, Miguel Ángel García Martín, ha felicitado a la alcaldesa de Torrelodones «por su tesón»; pues gracias al empeño de Almudena Negro para solucionar todos los impedimentos que existían por posibles negligencias u omisiones; finalmente la Comunidad podrá asumir la construcción del aparcamiento. La alcaldesa por su parte manifestó que “debemos agradecerlo a la Comunidad de Madrid porque este es el único municipio de la zona donde hay estación de ADIF y no hay aparcamiento”.

Las obras comenzarán a principios de 2026 y está previsto que finalicen en junio de 2027.

Como destacó el consejero, la actuación —que será financiada por el PIR 2022/26 y será ejecutada por la empresa pública Planifica Madrid— prestará servicio a usuarios del propio municipio de Torrelodones y otros colindantes como Colmenarejo, Galapagar y Hoyo de Manzanares, con el objetivo de que puedan desplazarse en sus propios vehículos hasta las inmediaciones de la estación para acceder al transporte público.

García Martín ha destacado que esta nueva infraestructura “favorecerá el uso del transporte público y descongestionará el entorno, que actualmente presenta un problema estructural de aparcamiento”.

En estos momentos, el proyecto de redacción del futuro aparcamiento está en licitación. La apertura de las plicas está prevista para el próximo lunes 23 de junio y se empezará a construir en el primer trimestre de 2026 y la ejecución de las obras tiene un plazo de un año y medio. La alcaldesa ha aprovechado el acto para pedir paciencia a los vecinos por las obras.

“Es más que necesario y frente a los tristes, que decían que era imposible, aquí estamos, demostrando que es posible cuando se trabaja bien”, ha dicho la alcaldesa. “Que no existiera un aparcamiento era un verdadero problema para Torrelodones porque afectaba tanto a los vecinos que querían aparcar como a la rotación del comercio”; añadió la regidora.

La Comunidad de Madrid, a través de la empresa pública Planifica Madrid, Proyectos y Obras, ha sacado a licitación la redacción del proyecto básico y de ejecución para la  construcción del aparcamiento disuasorio en la estación de Cercanías de Torrelodones. La actuación está incluida en el PIR supramunicipal 2022-2026. El procedimiento para la adjudicación será abierto con pluralidad de criterios y el plazo de ejecución del proyecto es de cuatro meses, a contar desde el día siguiente a  la formalización del contrato. 

El valor estimado del contrato es de 285.123,97 euros (más IVA), con un presupuesto  base de licitación de 345.000 euros y fecha límite de presentación de las propuestas hasta las 23.59 del día 17 de junio de 2025.

Cronograma de las obras del Parking de la Estación de Torrelodones  

Tal y como avanzó la alcaldesa, Almudena Negro, una vez se adjudique, habrá unos cinco meses para la redacción del proyecto. El comienzo de las obras está previsto para enero de 2026 y la construcción, se espera, finalice en julio de 2027. En febrero de este año, la Dirección General de Inversiones y Desarrollo Local dio de  alta la inclusión en el Plan de Inversión Regional 2022-2026 la obra supramunicipal  para la construcción del aparcamiento disuasorio en la estación de Cercanías de  Torrelodones. La inversión que realizará la Comunidad de Madrid, a través de la  empresa pública Planifica Madrid. Proyección y Obras, asciende a 11,5 millones de  euros. 

El propósito es permitir a los vecinos de Torrelodones y localidades próximas desplazarse en vehículos desde sus domicilios hasta la estación de Cercanías, desde donde pueden acceder al transporte público. Hay que recordar que los terrenos  donde se levantará el aparcamiento son de titularidad municipal. Para la alcaldesa, Almudena Negro, «es una magnífica noticia en la que llevamos  trabajando desde el comienzo de esta legislatura y que, por fin, será una realidad. Han tenido que pasar 20 años para que Torrelodones consiga un aparcamiento. Es, además, la mayor inversión que la Comunidad de Madrid va a realizar en Torrelodones: 11,5 millones de euros para el aparcamiento de la estación de  Cercanías”. 

«En nombre de los vecinos, quiero transmitir mi agradecimiento a la Comunidad de Madrid por esta magnífica noticia», manifestó la alcaldesa de Torrelodones.

La alcaldesa, Almudena Negro, conseguirá cumplir otra de sus principales promesas electorales, y no ocultó su satisfacción. «Es una antigua reivindicación de muchos vecinos», aseguró Negro, y agradeció a la presidenta de la Comunidad —Isabel Díaz Ayuso— «por volcarse con los municipios y pensar en los torrelodonenses».

La obra será financiada y ejecutada íntegramente por la Comunidad de Madrid en terrenos de titularidad municipal, a través de la empresa pública Planifica Madrid, que elaborará una propuesta de cronograma e iniciará el correspondiente expediente de contratación en un plazo no superior a cuatro meses.

La Dirección General de Inversiones y Desarrollo local de la Comunidad de Madrid ha dado de alta con fecha 18 de febrero la inclusión en el Plan de Inversión Regional 2022-2026 la obra supramunicipal para la construcción del aparcamiento disuasorio en la Estación de Cercanías de Torrelodones. La inversión asciende a 11,5 millones de euros y el propósito de la obra es permitir a los vecinos de Torrelodones y localidades colindantes desplazarse en vehículos desde sus domicilios hasta la estación de cercanías, donde estos usuarios pueden acceder al transporte público.

La alcaldesa también ha señalado que, a partir de la ejecución del proyecto, el ayuntamiento de Torrelodones prevé que en las zonas aledañas solo se permita el aparcamiento a residentes o trabajadores de Torrelodones. Para ello, «además de la modificación de ordenanzas que ya hemos llevado a cabo», pondrán en marcha el carnet ciudadano.

Negro, empeñada en solucionar el problema del aparcamiento en el municipio, ha recordado que en breve comenzará a construirse la ampliación del aparcamiento junto al tanatorio y se llevará a licitación el aparcamiento de la calle Real. Además, ha señalado que ya han comenzado las obras para el Centro de Bienestar Animal.

Desde el Partido Popular han señalado que este aparcamiento debería de haber sido construido por ADIF, pero, «todos sabemos cómo trata Óscar Puente a los trenes de Cercanías en Madrid», ironizó Negro. «Al menos, que arregle la plaza delante de la estación, que es su competencia; como le hemos solicitado desde el ayuntamiento»; finalizaron los populares.

Durante el Pleno del Ayuntamiento del pasado jueves 16 de mayo, el concejal de Urbanismo de Torrelodones explicó las razones de la dilación en la tramitación del proyecto para la construcción del aparcamiento en la estación RENFE de Torrelodones.

«La Comisión de Urbanismo de la Comunidad de Madrid aprobó el 25 de abril pasado la modificación puntual de las normas subsidiarias de Torrelodones sobre el cambio de calificación de dos parcelas municipales de uso residencial. Se trata de las dos parcelas de la calle Manuel Pardo, 7, en La Colonia», informan desde el Consistorio. Con esta  modificación «pasan de ser de uso residencial a convertirse para su utilización como aparcamiento público y ordenanza dotacional», algo necesario para construir el  aparcamiento en la estación de Cercanías. 

Esta aprobación se produce una vez que ADIF informara favorablemente el mes pasado a la propuesta de aparcamiento y confirmar que no resultará afectado en el estudio de duplicación de la línea Madrid-Hendaya, tal y como le había solicitado el Ayuntamiento de Torrelodones. 

«La falta del documento de ADIF ha motivado los retrasos en la aprobación definitiva para la recalificación del suelo donde tiene que acometerse la obra del aparcamiento de la estación», así lo ha recordado en el Pleno el concejal de Urbanismo, Antonio Iraizoz, al responder una pregunta del Grupo municipal socialista relativa al aparcamiento.

La tramitación continúa, y el concejal también ha recordado que «la Comunidad de Madrid tiene ahora que realizar un nuevo estudio sobre el coste y valoración de la obra»; y que el aparcamiento «es competencia de dos consejerías: por un lado, la de Transportes, al ser un parking intermodal; y por otro, la de Presidencia, al ser un proyecto dado de alta en abril de 2019 e incluido en el PIR supramunicipal de la Comunidad».

Desde el PSOE local afirman que «en estos casi cuatro años, Vecinos no ha impulsado ninguna de las actuaciones que prometieron en la campaña electoral». Para Rodrigo Bernal, candidato a la Alcaldía de Torrelodones por el PSOE, «Torrelodones ha perdido el tren de los aparcamientos por la falta de iniciativa del equipo de gobierno, que no ha sacado adelante más que el acondicionamiento de un terreno junto a las naves municipales». El socialista considera que «llamar aparcamiento a una explanada en la que se han limitado a esparcir grava es, cuando menos, atrevido». A este respecto, el candidato del PSOE señala que «en la revista municipal de noviembre Vecinos juega a la confusión con la ciudadanía, haciendo creer que prácticamente ya están en servicio tres nuevos aparcamientos, cuando la realidad es que ninguno de ellos ha pasado de ser un mero diseño para una maniobra publicitaria».

«A lo largo de los años, las distintas corporaciones municipales, tanto del PP como de Vecinos, han sido incapaces de dar respuesta al problema que más preocupa a la ciudadanía del municipio». «Los datos que recabamos de los ciudadanos —explica el candidato socialista a la alcaldía, Rodrigo Bernal— señalan que el aparcamiento y el tráfico son la principal causa de preocupación para cerca del 40% de nuestros vecinos. En esta legislatura, lejos de dar respuesta a este grave problema, el actual equipo de gobierno de Vecinos no ha sido capaz de ejecutar ni una sola de las promesas con las que, en materia de aparcamientos, concurrieron a las elecciones de 2019».

Por otra parte, Rodrigo Bernal pone el acento sobre «el gran ausente entre los anuncios propagandísticos del equipo de gobierno, el aparcamiento disuasorio de la estación». «El atronador silencio tanto de Vecinos como del PP nos hace temer lo peor, que volvamos a perder toda una legislatura sin que ni el gobierno de Ayuso haga lo que tiene que hacer y lo que tantas veces ha anunciado, construir el aparcamiento disuasorio que tanto necesita Torrelodones». Además, desde el PSOE local se señala «la falta absoluta de firmeza de Vecinos en todo este asunto, en el que se han dejado tomar el pelo por la Comunidad de Madrid que ha dejado bastante claro que no tiene ninguna intención de abordar una infraestructura imprescindible para nuestro municipio».

Finalmente, los socialistas indican que «la práctica totalidad de los proyectos de aparcamiento que maneja Vecinos son copia de iniciativas socialistas».  «Ya en 2016 pusimos sobre la mesa la necesidad de permutar el solar de Flor de Lis para, una vez propiedad del Ayuntamiento, se acondicionase como aparcamiento», Además «elaboramos un anteproyecto que enviamos al Consejo de Urbanismo y del que hicimos una presentación pública el pasado mes de junio».

Desde el PSOE aseguran que otro de los proyectos de aparcamiento que Vecinos no ha sido capaz de ejecutar es el del intercambiador del antiguo vertedero: «Una reivindicación que el PSOE ha mantenido desde hace casi 20 años, ya que figura en nuestros programas electorales desde 2003; igual que el aparcamiento de la estación, que fue una iniciativa que el PSOE impulsó en 2011. Más de una década después, donde debería haber un aparcamiento,  por la desidia de Vecinos y la hipocresía del PP, sigue habiendo un descampado lleno de baches», finaliza Rodrigo Bernal.

El motivo de esta reunión era “conocer de primera mano los asuntos relacionados con nuestro municipio y este Ministerio e intentar agilizar su realización”, comunicó el PP local.

Respecto a las infraestructuras relacionadas con Torrelodones, desde fomento les informaron lo siguiente:

Sobre el Túnel bajo la A6., informan que desde el Ministerio se está trabajando sobre este asunto ya que será una obra tutelada por ellos. Se están resolviendo varios aspectos técnicos y  la fase mas crítica de la misma, que es el desvío de la A6 por los laterales de la vía de servicio, se iniciará cuando el tráfico sea menos problemático. Piensan que el tiempo de desvío del tráfico no será superior a un mes.

En cuanto al Carril bici, los populares comunican que se ha desechado la construcción de una pasarela sobre la A6 y la ampliación del puente que hay ahora. Y que se ha pedido un estudio al Ayuntamiento para aprovechar la calzada existente y ver cómo se podría encajar el carril bici.

En relación al Parking de Renfe y Apeadero en la A.H.S., desde Fomento les comunicaron que son infraestructuras “que se someterán a los estudios de viabilidad pertinentes” y “una vez que los estudios sean favorables se podrán poner en marcha si la coyuntura económica es propicia”. El Grupo Popular comunica que en breve intentarán “contactar con el ADIF (Administrador de lnfraestructuras Ferroviarias) para ver que tipo de actuaciones conjuntas se pueden realizar con el Ayuntamiento de Torrelodones”.

Según los populares, durante la reunión se les transmitió la idea “de que la época de grandes  infraestructuras se ha acabado” y que “se primará la viabilidad económica y funcional de los proyectos a realizar en nuestro entorno” y que por ello “Torrelodones se puede encontrar en un futuro con una situación beneficiosa para poder realizar obras de pequeña cuantía”.