• 630. Villalba (Estación) – Galapagar – Colmenarejo – Valdemorillo.
• 631. Madrid (Moncloa) – Torrelodones (Colonia) – Galapagar – Colmenarejo.
• 632. Madrid (Moncloa) – La Navata – Galapagar – El Guijo.

Asimismo, desde que finalizaron las clases escolares y también hasta el 7 de septiembre, las líneas urbanas de Torrelodones (Línea 1, Línea 2, Línea 4 y Línea 5) estarán funcionando con su Horario No Lectivo. Lo mismo ocurre con las líneas urbanas 633 ((Majadahonda (Hospital) – Torrelodones (Colonia) – Galapagar-Colmenarejo)) y 635 ((Madrid (Moncloa) – Torrelodones (Colonia) – La Navata-Galapagar)).

Pinchando en la imagen de la derecha se puede ver el horario de verano de las líneas interurbanas, y pinchando la de la izquierda, se puede ampliar el horario No Lectivo de las líneas urbanas de Torrelodones. Para descargar el horario en PDF, clic aquí.

El tráfico se interrumpirá durante la noche del jueves 7 de mayo al viernes 8, de 23:30 a 6:00 h. Igualmente el sábado 9 de mayo también se cortará el tráfico desde la calle Nueva hasta el Polideportivo desde las
8:00 hasta las 18:00 h, manteniéndose la circulación desde esta instalación municipal en dirección al Centro de Salud, indican desde el Ayuntamiento

Los trayectos y las paradas alternativas del transporte público urbano de la empresa Julián de Castro para el 9 de mayo de 2015 de 08:00 a 18:00 horas pueden consultarse aquí,

Por su parte, la empresa Larrea anunció que los autobuses de la línea 612 con salida de Los Robles modificarán su recorrido habitual en el mismo horario. El recorrido provisional discurrirá por C/ José Sánchez Rubio; Plaza del Caño; c/ Carlos Picabea, Camino de Valladolid y Colonia. El desvío provisional puede verse aquí.

En concreto se han modificado los horarios de las líneas 1, 2, 4 y 5 que quedan de la siguiente forma (puede descargar los horarios completos de la línea haciendo clic aquí, así mismo puede consultar los planos completo haciendo clic aquí):

Línea 1:

El autobús saldrá de la Estación de Renfe a las 8:05 (en lugar de las 8:00 h.)
La noche de los viernes, sábados y vísperas de festivos se aumenta el horario en autobuses a las 23:30 y 01:00 horas salida desde Renfe y 0:00  y 1:30 horas salida desde el Área Homogénea Sur.

Línea 2:

Salida desde la Estación de Renfe a las 08:10 (en lugar de las 07:50 h.)
La noche de los viernes, sábados y vísperas de festivos se aumenta el horario en autobuses a las 23:45 horas, salida desde Renfe.

Línea 4:

Esta línea que tiene su horario de salida de la cabecera desde las 6:15, cada hora, ha variado el horario de las 7:20, 8:20 y 14:20 (en vez de las 7:15, 8:15 y 14:15 que sería su horario habitual).
La noche de los viernes, sábados y vísperas de festivos se aumenta el horario en autobuses a las 23:00 horas, salida desde Renfe.

Línea 5:

Salida desde la Estación de Renfe a las 06:35; 07:30 y 08:35 (en lugar de su horario habitual que sería desde las 6:45 cada hora).
El autobús con salida a las 13:45 finalizará su ruta en el Instituto (no en la estación de Renfe).
A las 14:30 se iniciará el recorrido desde el Instituto (no desde la estación de Renfe).
La noche de los viernes, sábados y vísperas de festivos se aumenta el horario en autobuses a las 00:00 horas, salida desde Renfe.

Fuente: Ayuntamiento de Torrelodones

IMPORTANTE: Actualización del 16/04/ Modificación de Horarios desde el 17 abril 2012

«Con su nueva ordenación no sólo se han racionalizado las líneas de transporte, mejorándolas significativamente, sino que supondrá un ahorro estimado del 26%», afirma el Consistorio.

(Ver imágenes más grandes en PDF: Línea 1 – Línea 2 – Línea 4 – Línea 5  – Resumen Horarios desde 11/4/2012)

Desequilibrio entre oferta y demanda

Desde el pasado mes de septiembre el Ayuntamiento de Torrelodones, en el marco del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, ha trabajado en la mejora y racionalización del transporte urbano. Para ello, y por un lado, se llevó a cabo tanto una encuesta entre los usuarios como un análisis de la frecuencia de uso y del número de viajeros en cada parada.

Igualmente el Consorcio Regional de Transportes, entidad dependiente dela Comunidadde Madrid encargada de velar por la racionalidad y coordinación de todas las formas de transporte de la región (cercanías, transporte interurbano, transporte urbano, proporcionó los siguientes y contundentes datos:

1 Algunas líneas y trayectos eran utilizados por un número muy escaso de usuarios. Por ejemplo,la Línea5 era utilizada por 170 personas al día mientras que enla Línea3b (La Berzosilla) sólo bajaron 2 personas en un día y subieron 6.

2 Más del 50% de la demanda se concentra en 7 paradas de las 118 existentes, mientras que en 83 paradas subieron menos de 10 personas a lo largo del día.

3 Las mayores zonas de demanda de transporte sonla Estaciónde Cercanías, el Pueblo y el Centro Comercial.

Una propuesta consensuada que incorpora propuestas del grupo Actua

Vistos estos resultados los expertos del Consorcio Regional de Transportes realizaron una primera propuesta de reforma de las líneas que fue analizada porla Corporaciónmunicipal y por los expertos en movilidad encargados de la redacción del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Torrelodones. Igualmente se estudió este anteproyecto con los grupos municipales del PP, PSOE y Actua, presentándose además en la mesa de trabajo de transporte urbano creada en el PMUS.

Al respecto el grupo municipal Actúa ha colaborado intensamente en la mejora de la propuesta de reforma y mejora de las líneas de transporte urbano, analizando el inicial trazado de las líneas y realizando aportaciones concretas que fueron incorporadas al proyecto final.

Nuevo trazado del transporte urbano

El nuevo recorrido de las líneas de transporte urbano de Torrelodones, a grandes rasgos, tiene como principales características.

1 Refuerzo de las frecuencias entre Pueblo y Colonia. La casi totalidad de las líneas realizan el mismo recorrido entre la plaza del Caño yla Estación de Cercanías. Además, y en horas punta, los autobuses circularán entre el Pueblo yla Colonia con una frecuencia inferior a los diez minutos.

2 Todos los autobuses circularán por la avenida de la Dehesa. El estudio realizado demuestra que la mayor demanda se concentra en la zona del Centro de Salud-Centro de Servicios Sociales, Instituto y Colegios Peñalar y Los Ángeles. Todos los autobuses circularán por esta avenida con trayectos de ida y vuelta a la Colonia.

3 Refuerzo del transporte en el Área Homogénea Sur. El trazado dela Línea 1 penetra desde la rotonda del Centro Comercial hacia el interior de esta zona urbana a fin de facilitar su acercamiento al transporte urbano.

4 Incremento de la frecuencia de autobuses al Centro Comercial. Se amplía la frecuencia dela Línea 1 tanto durante los días laborables como los fines de semana.

5 Mejora de la comunicación de Los Peñascales con el Centro Comercial. El Consorcio Regional de Transporte traslada el inicio de las líneas 686 y 686 al Centro Comercial permitiendo un directo y rápido acceso de los habitantes de Los Peñascales a Espacio Torrelodones.

6 Se mantiene la dotación de servicio a Los Robles y Los Peñascales. Mientras que en el caso de Los Robles se mantienela Línea 2, en el caso dela Los Peñascales se incorporan dos líneas, cada una de ellas en un sentido.

7 La zona de La Berzosilla dispone de alternativas de comunicación con el municipio. Las urbanizaciones deLa Berzosilla y Peña Enebro disponen de comunicación con el núcleo urbano de Torrelodones a través de las líneas de autobús interurbano.

Un ahorro del 26%

Hasta el momento el transporte urbano ha supuesto un importante coste para el Ayuntamiento de Torrelodones yla Comunidadde Madrid, que asumen al 50% el importe del déficit anual del servicio. De hecho, según datos de 201,1 se estima que el déficit alcanzó 1,1 millones de euros, una cantidad inasumible en una situación de crisis como la que vivimos.

Con la nueva reestructuración del servicio municipal del transporte urbano no sólo se ha mejorado significativamente sin implicar un sobre coste, sino que supondrá un ahorro estimado del 26% en el coste que supone al Ayuntamiento yla Comunidadde Madrid.

Fuente: Ayuntamiento de Torrelodones

En los días lectivos, a partir del 26 de septiembre, las salidas de los autobuses pasan de:

– Línea 1

Autobús de las 8,00 h. pasa a las 8,05 horas

Autobús de las 8,30 h. pasa a las 8,20 horas

Autobús de las 13,30 h. pasa a las 13,40 horas

– Línea 2

Autobús de las 8,40 h. pasa a las 8,30 horas

– Línea 5

Autobús de las 7,15 h. pasa a las 7,10 horas

Autobús de las 8,15 h. pasa a las 7,50 horas

A las 14,15 el autobús de la línea 5 se irá a la cabecera del Instituto Diego Velazquez para hacer un refuerzo de línea 4. Volviendo a las 15,15 con su servicio normal.

Asimismo, se ha procedido al cambio en la línea 1, que dejará de dar la vuelta en Las Matas y desde el Centro Comercial Espacio Torrelodones regresará a la calle Herren de Madrid. La línea 5 situará su cabecera en la rotonda del Centro Comercial Espacio Torrelodones y también dejará de dar la vuelta en Las Matas.

«Estos cambios facilitarán a nuestros jóvenes la asistencia a clase sin depender del transporte privado, lo que a su vez redundará en una mayor fluidez del tráfico en una zona especialmente congestionada», alega el Ayuntamiento.

Asimismo, los cambios en las líneas 1 y 5, al evitar los 5 kilómetros que supone el itinerario por la A-6 hasta Las Matas y vuelta a Torrelodones «supondrá un importante ahorro para las arcas municipales».