Con varios años de retraso, el túnel bajo la A-6 finalmente se «abrirá al tráfico rodado el próximo lunes 29 de agosto a partir de las 12:00 h», informó el Ayuntamiento de Torrelodones. Desde el Consistorio aseguran que la infraestructura descongestionará «de manera destacada» el tráfico en la rotonda de el Dedo Gordo. 

«La más importante obra realizada en nuestro municipio, tanto por su envergadura como por su coste económico ha concluido esta semana sin que los vecinos hayan tenido que hacer aportación alguna», alardean desde el Consistorio en una nota de prensa emitida hoy. «El túnel dispondrá de cuatro carriles (dos en cada sentido) y paso de peatones, uniendo así ambas vías de servicio, evitando atascos y ahorrando tiempo a todos los vecinos, muy especialmente a los que viven en la zona de Los Prados y los Bomberos, y abriendo una nueva vía de acceso al Centro Comercial y al Casino», continúa la nota.

«Las obras, iniciadas en abril de 2015, han tenido como objetivo la construcción de un paso inferior, previsto desde hacía más de 10 años, que mejore la circulación en el tronco y en las vías de servicio de la A-6 (en ambas márgenes), permitiendo el rápido acceso al pueblo de Torrelodones y Hoyo de Manzanares, a la vez que una eficaz comunicación entre las direcciones de Madrid y La Coruña», añaden.

«Ya, el pasado mes de agosto, ambas vías de servicio conectaron el Valle de los Prados (antigua Área Homogénea Sur) con la nueva rotonda situada en el Área Homogénea Norte, junto al campo municipal de fútbol Julián Ariza, permitiendo el acceso directo a Los Peñascales sin acceder a la rotonda del Dedo Gordo», y, «Con la apertura del tráfico en el túnel se concluye esta importante infraestructura de comunicación que, no solo facilitará el tránsito entre ambas vías de servicio sino que, además, descongestionará de manera destacada el tráfico en el nudo la rotonda del Dedo Gordo».

La corporación municipal celebró el martes 16 de febrero 2016 un Pleno para debatir el estado del municipio, una ocasión para analizar la situación de Galapagar y para que, tanto el equipo de gobierno como la oposición, puedan exponer sus propuestas para seguir mejorando la localidad. Ha sido el alcalde de Galapagar, Daniel Pérez Muñoz, el encargado de enumerar todas las actuaciones que, a su juicio, definen el estado del municipio y que dejan patente el cambio que se ha dado en Galapagar en los últimos años.

«Son 7 años de progreso en los que los vecinos viven y disfrutan de un municipio con un nuevo Ayuntamiento, una nueva Biblioteca, un nuevo Centro de Salud, una nueva escuela infantil municipal, un tanatorio-crematorio, una escuela municipal de idiomas y una nueva zona comercial y mercado municipal. 7 años en los que además Galapagar ha mejorado y saneado sus cuentas reduciendo la deuda un 50%, en los que además se han bajado impuestos a los vecinos permitiendo que los galapagueños paguen un 21% menos de impuestos que la media nacional y 7 años en los que por primera vez se han concedido becas y ayudas económicas a todas las familias de Galapagar, invirtiendo para ello más de 1 millón de euros».

Continuando con su enumeración, el Alcalde de Galapagar también ha recordado que Galapagar se ha convertido en referencia en materia deportiva con las mejores instalaciones de la zona de la sierra, gracias a que en estos 7 años se han creado nuevas pistas de pádel, un nuevo campo de fútbol 7, una pista de skatepark, una pista de hockey, tres pistas multideportivas, nuevas pistas de baloncesto, campo de fútbol o voleibol al aire libre, se ha concluido el velódromo y se han fomentado deportes minoritarios como el esgrima o el tenis de mesa.

Además, desde el gobierno municipal consideran este positivo balance se hace especialmente visible para los vecinos con el impulso dado en la mejora de los viales públicos. En estos años se han llevado a cabo tres importantes operaciones de asfaltado que han afectado a casi un centenar de calles, se ha remodelado el alumbrado, se han eliminado barreras arquitectónicas y se han ensanchado aceras. Además se han recepcionado el alumbrado y el saneamiento públicos de las urbanizaciones que «hasta ahora eran las grandes olvidadas en Galapagar». El gobierno ha hecho hincapié en que «si algo importa a los ciudadanos, es vivir seguros» y ha recordado que en estos años de gobierno se ha logrado hacer de Galapagar uno de los municipios más seguros de la Comunidad de Madrid, «gracias a la implantación del sistema de videovigilancia o la estrecha colaboración con la Guardia Civil».

Como es lógico y necesario, los grupos de la oposición se han centrado en aspectos de la gestión que consideran negativos, y también han presentado propuestas y proyectos a poner en marcha para el beneficio de los vecinos. Desde el gobierno municipal destacan las aportaciones del PSOE, y aseguran que el Alcalde «se ha comprometido a estudiarlas para poder llevarlas adelante en los próximos años».

Los vecinos de Galapagar han podido estrenar este fin de semana la nueva pista de hockey y patinaje de la localidad. La pista homologada tiene unas dimensiones de 43 x 23 metros, que cuenta con las normativas que marca la Federación y que pasa a convertirse en la mejor pista de patinaje y hockey de toda la sierra de Madrid. «Responde así a la demanda de los amantes de esta práctica deportiva que son cada vez más numerosos y, hasta el momento, no disponían de un espacio con las condiciones adecuadas, tanto en materia técnica, como de seguridad», manifiestan desde el Ayuntamiento.

En la próxima sesión plenaria del mes de enero se modificará la Ordenanza Municipal de tasas de los precios de actividades deportivas, donde se incluirá la nueva pista y a la que podrá acceder todo aquel que lo desee, por un precio asequible y en los horarios previamente establecidos.

Galapagar completa así su amplia variedad de modalidades deportivas que los vecinos pueden practicar en la localidad. La nueva pista de hockey se suma a las numerosas instalaciones deportivas creadas en los últimos años por el Gobierno de Daniel Pérez Muñoz. Desde el skatepark de la calle Lonja, las pistas multideportivas de La Navata o la Plaza del Caño, las pistas de baloncesto y fútbol sala de la Avenida Víctimas del Terrorismo o las futuras pistas de pádel y campo de fútbol, cuyas obras están a punto de terminar en el Polideportivo Municipal.

«Se trata de poner todas las facilidades a los vecinos para que disfruten de sus deportes preferidos, ya sea al aire libre o en las diferentes instalaciones del polideportivo, eligiendo una de las más de 90 modalidades deportivas que ofrece Galapagar o sumándose a algunos de los 27 clubes deportivos que actualmente colaboran con el consistorio galapagueño», expresan desde el Consistorio serrano.

El motivo de esta reunión era “conocer de primera mano los asuntos relacionados con nuestro municipio y este Ministerio e intentar agilizar su realización”, comunicó el PP local.

Respecto a las infraestructuras relacionadas con Torrelodones, desde fomento les informaron lo siguiente:

Sobre el Túnel bajo la A6., informan que desde el Ministerio se está trabajando sobre este asunto ya que será una obra tutelada por ellos. Se están resolviendo varios aspectos técnicos y  la fase mas crítica de la misma, que es el desvío de la A6 por los laterales de la vía de servicio, se iniciará cuando el tráfico sea menos problemático. Piensan que el tiempo de desvío del tráfico no será superior a un mes.

En cuanto al Carril bici, los populares comunican que se ha desechado la construcción de una pasarela sobre la A6 y la ampliación del puente que hay ahora. Y que se ha pedido un estudio al Ayuntamiento para aprovechar la calzada existente y ver cómo se podría encajar el carril bici.

En relación al Parking de Renfe y Apeadero en la A.H.S., desde Fomento les comunicaron que son infraestructuras “que se someterán a los estudios de viabilidad pertinentes” y “una vez que los estudios sean favorables se podrán poner en marcha si la coyuntura económica es propicia”. El Grupo Popular comunica que en breve intentarán “contactar con el ADIF (Administrador de lnfraestructuras Ferroviarias) para ver que tipo de actuaciones conjuntas se pueden realizar con el Ayuntamiento de Torrelodones”.

Según los populares, durante la reunión se les transmitió la idea “de que la época de grandes  infraestructuras se ha acabado” y que “se primará la viabilidad económica y funcional de los proyectos a realizar en nuestro entorno” y que por ello “Torrelodones se puede encontrar en un futuro con una situación beneficiosa para poder realizar obras de pequeña cuantía”.

Como ya había avanzado Javier Laorden durante el último Pleno, al día siguiente,   los Populares de Torrelodones  presentaron en rueda de prensa su ambicioso “Plan Estratégico de Infraestructuras de Torrelodones”. El P.E.I.T. contempla la puesta en marcha de tres grandes proyectos, asociados entre sí: una “Ciudad Deportiva de Fútbol” (un nuevo campo de fútbol y parking, contiguo al actual campo Julián Ariza), un “Parque Central de Servicios Urbanos” (llevar al antiguo vertedero la nave municipal y los servicios municipales de las contratas, maquinaria de obras, conservación, recogida de residuos urbanos, etc.) y el “By-Pass Bomberos” (para conectar el área de Bomberos con el centro urbano). La idea incluye también el Plan Aparca y otras actuaciones.

Tras la presentación del Plan realizada por Javier Laorden, los Concejales Rodolfo del Olmo y Francisco Carou, procedieron a explicar en detalle el plan propuesto por su Grupo. Previamente, entregaron a los medios un dossier de unas 50 páginas con las líneas generales del Plan.

«Nos preocupa la falta de un planteamiento global. Tenemos una capacidad de inversión de 8/9 millones sin considerar el Prisma (1,3 millones) y nos presentaron un plan de choque,  un parcheo, unas propuestas sin medidas y sin justificaciones, sin informes, encaminadas a tapar necesidades de mantenimiento, que no es lo que nosotros buscamos. Nosotros queremos definir el pueblo del futuro. Por eso hemos elaborado un Plan de Infraestructuras para Torrelodones, mucho más ambicioso que el de VxT, que encontrados con un dinero importante, prefieren atesorar«, manifestaron los Populares.

«Creemos que todos los Grupos deberían participar y someteremos el Plan a la participación ciudadana», afirmaron. «Pediremos un Pleno Extraordinario para debatir estos temas».

“Es un proyecto global y ambicioso, que presenta actuaciones para vertebrar el municipio, un modelo diferente que rompe con lo existente y con una clara visión de futuro”, valoran los populares en relación a su propuesta.

“Estas inversiones que proponemos se llevarían en el caso más desfavorable de las estimaciones que hemos realizado, un 55% de los 3.820.184 € del dinero destinado, por lo que aún quedaría un remanente de 1.719.184€ para otras inversiones”.

“Queremos afrontar con una visión a largo plazo los grandes retos que tenemos a nivel de infraestructuras para nuestro municipio, por eso presentamos este Plan Estratégico de Infraestructuras para Torrelodones donde se propone destinar el ahorro generado por la buena gestión de los últimos 4 años a proyectos que vertebren el municipio, mejorando las comunicaciones, reordenando espacios degradados y creando infraestructuras deportivas”.

«Pedimos invertir 2 ó 4 meses en pensar el destino de una cifra tan grande«, manifestó Rodolfo Del Olmo. «Lo que hay que pedir a los servicios técnicos es que nos ayuden a hacer posible ésto, a buscar soluciones«, expresó Carou, que anticipó que les dirán que «los servicios técnicos dicen que hay problemas…», y añadió «pues para eso estamos, para resolver problemas». Consultado sobre la posible invasión de la vía pecuaria con el proyecto del campo de fútbol, Carou informó que con este proyecto, el área invadida es menor que la que se invade actualmente. «Nos comprometemos a llevarnos cada uno a casa una de las cabras que pasten allí», bromeó Del Olmo.

Propuestas del Partido Popular:

CIUDAD DEPORTIVA DE FUTBOL

El pasado 13 de marzo a propuesta del Grupo Municipal ACTÚA se reservó la parcela municipal adyacente al campo de fútbol para construir un nuevo campo.

Los trabajos consisten en cuatro actuaciones principales: traslado de la nave municipal; el acondicionamiento de la parcela aprovechando la orografía existente, la construcción del campo de fútbol y de la instalación de los vestuarios, adecuación de un parking que de servicio a esta nueva instalación.

Al estar juntos los campos “se conseguiría evitar una atomización de las instalaciones deportivas lo que supone una ventaja y configurar un espacio revalorizado en el Paseo de Joaquín Ruiz Jiménez para la práctica de un deporte de gran arraigo en Torrelodones”.

Con este campo se pretende paliar la carencia en infraestructuras deportivas que el club de fútbol ha transmitido desde hace mucho tiempo y adaptar la demanda que se tiene a día de hoy.

PARQUE CENTRAL DE SERVICIOS URBANOS (P.C.S.U.)

A fin de poder realizar las obras de acondicionamiento de la parcela que se ha reservado para la construcción del nuevo campo de futbol, unas de las condiciones es la desaparición de la nave municipal existente.

«Entendemos que a raíz de esta modificación, se debe ser más ambicioso y se debería trasladar la nave municipal y sus dependencias anejas al vertedero que se transformará en un centro en el que se ubicarán los servicios municipales de las contratas y servicios municipales de maquinaria de obras, conservación, recogida de residuos urbanos y parques y jardines».

«Unas instalaciones acorde a los tiempos que vivimos y donde se cumplan todos los requisitos normativos y exigencias de calidad en aspectos de salubridad y medioambiente».

BY-PASS BOMBEROS

Conectar el área de Bomberos con el centro urbano prolongando la c/ Mieres hasta la c/Doctor Huertos (paso bajo la A6) con desdoblamiento del tramo de la c/Doctor Huertos hasta la vía de servicio (Avda. de la Comunidad de Madrid)

PLAN APARCA

La finalidad de este pequeño estudio, es la posibilidad de dotar al municipio de Torrelodones de los equipamientos que demanda el desarrollo y crecimiento constante del pueblo dentro del marco establecido por el Plan Aparca.

Partiendo del diagnóstico general y del análisis preliminar de la oferta y la demanda estimada de aparcamiento en el conjunto del municipio, considerando tanto el aparcamiento en la vía pública como fuera de ella, así como los vectores de desplazamiento y donde se mezcla el uso en rotación con las necesidades concretas de personas residentes. Igualmente, la previsible desaparición, a medio plazo, de aparcamientos en superficie, debido a la continua demanda ciudadana de mejorar las condiciones de peatonalización y humanización del entorno urbano hacen cada vez más necesario el estudio de posibles actuaciones que mejoren este problema en nuestro municipio y que es una de las demandas más solicitadas por nuestros vecinos.

Las propuestas de los aparcamientos a realizar parten de una serie de premisas básicas:

• Propuesta de una ordenación que se adapte al entorno de la manera menos agresiva y altere lo mínimo posible la ordenación de acceso y tráfico.

• Innovación en la construcción de los mismos donde se premie la rapidez en los plazos de ejecución.

• Optimización de las superficies construidas por cada vehículo.

En resumen la propuesta de aparcamiento que se propone son las siguientes:

Otras Propuestas que plantea el Partido Popular de Torrelodones en el Plan presentado, son:

–  CREACIÓN DE MÁS PLAZAS DE PARKING EN EL CENTRO DE SALUD

– AMPLIACIÓN DE LA SALIDA DE LA CALLE ROSARIO MANZANEQUE CON LA VÍA DE SERVICIO

– REMODELACIÓN DEL ENTORNO DE LA CASA DE LA CULTURA

– REMODELACIÓN DEL ENTORNO DE LA AVENIDA DEL CONDE DE LAS ALMENAS

– PARQUES Y JARDINES