«El equipo de gobierno de VxT, una vez más a través de la Concejalía de Urbanismo, ha llevado a cabo una actuación que, como mínimo, solo se puede calificar a nivel técnico de frívola y hasta de peligrosa», expresa acTÚa antes de explicar su punto de vista.

«Se abre al público el nuevo centro de Pádel y se toman las siguientes medidas:

Primero, hacer la calle Ricardo León de sentido único desde la glorieta de la Carretera de Torrelodones hacia la calle de Nuestra Señora de la Paloma;

Segundo, crear un aparcamiento en “espina de pez” en la calle Ricardo León a la altura del centro de Pádel, siendo el ángulo del aparcamiento el que corresponde a este sentido de circulación;

Tercero, dar salida a este nuevo tráfico del Pádel y al de servicio de la zona por la calle de Nuestra Señora de la Paloma a la Carretera de Torrelodones a través de un giro de incorporación a derechas. ¡No estaba muy mal!

En vista de que no estaba mal y ante las peticiones de algún vecino de la zona, sin encomendarse a Dios ni al Diablo, deciden cambiar el sentido de circulación; lo cual ha implicado

• Cambiar una vez más los sentidos de circulación de las calles Nuestra Señora de la Paloma y Ricardo León.
• Que se tenga que entrar a la zona y al Pádel desde la Carretera de Torrelodones por la calle de Nuestra Señora del Pilar, de la Paloma y Ricardo León. En consecuencia, los vehículos que bajan por la Carretera de Torrelodones y quieran entrar, deberán girar a la izquierda cortando el tráfico en sentido contrario en una vía tan importante como esta: Para minimizar el riesgo de esta maniobra (eso creen ellos) han pintado un carril de giro a izquierdas en la Carretera de Torrelodones a todas luces insuficiente (anchura, longitud, etc.) con lo que en lugar de aliviar el peligro lo han aumentado ya que tanto los vehículos que suben, como los que bajan, como los que quieran girar se encuentran con un cuello de botella con carriles de escasos dos metros de ancho (no hay que olvidar que por ese punto circulan casi todas las líneas de autobús del Municipio).
• Que el ángulo del aparcamiento en espina de pez sea el contrario al que corresponde al nuevo sentido de circulación, con lo que en lugar de facilitar el tráfico y el aparcamiento, lo dificulta artificialmente.»

«VxT debiera aprender que las decisiones técnicas que afectan a la calidad del servicio y a la seguridad no se pueden tomar a la ligera para contentar a unos pocos», añade acTÚa al finalizar.