Buenos días, soy un vecino de torrelodones y quería informaros sobre el siguiente asunto. Llevo tiempo intentando que pongan un badén en mi calle, esta es mi última carta al Ayuntamiento:

«Muy señores míos. En contestación a su respuesta sobre la colocación de un badén en la calle Profesor Alonso Parra, no entiendo la negativa ofrecida por ustedes al respecto.

En su primer escrito me indican que la calle es de gran ocupación, lo cual es para discutir, ya que viven aproximadamente un vecino o dos cada 20 metros.

Que los badenes hacen mucho ruido y molestan. Debe de ser solo en esta calle.

Que por actos vandálicos suelen robar o estropear los badenes instalados, y supone un gasto inútil al Ayuntamiento. También debe ser solo en nuestra calle.

Y que han realizado un estudio durante dos días con un cartel a toda vista con indicación de ir a 30 km por hora y el cual daba toda la sensación de ser un radar, para verificar la velocidad de paso por la calle. No sé si conoce usted el radar a 90 km por hora situado en la carretera de la Coruña a la altura de las rozas, pues en este radar la gente frena antes de pasar y acelera después de dejarlo atrás. Pero en mi calle no… en mi calle se cumplen las normas de circulación como en ninguna.

Mi calle, por si usted no la conoce, es una calle estrecha, con aparcamiento a un lado. Cuando pasa un coche por ella, roza por un lado a los vehículos aparcados y por el otro a las fachadas de las viviendas.

Mi calle, por si usted no la conoce, tiene una acera en cada lado de aproximadamente 50 cm, cortada en muchos tramos por postes, farolas y demás. Cuando yo salgo de mi vivienda, salgo directamente al asfalto. Y cuando ando por mi calle, lo tengo que hacer, como todos los demás que pasan, por la carretera.

Ustedes cambian el sentido de las calles, supongo que por algún criterio que no voy a discutir; y esto ha afectado a la cantidad de vehículos que circulan. Los cambios que se van a producir no van a cambiar este hecho, incluso lo van a empeorar, ya que por mi calle, por si usted no la conoce, va a ser una de las pocas que den acceso para entrar o aparcar en el pueblo, al ser la siguiente cuando rebasas la Iglesia.

No entiendo el problema en poner un simple badén, qué necesitan para convencerse de la necesidad. Existe en muchas calles de Torrelodones que se pueden asemejar a la mía, en capacidad de ocupación, sentido de circulación y demás.

Por favor consideren este problema, un problema de un vecino de este municipio.

Gracias por atenderme y un saludo.

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El Grupo Municipal acTÚa ha llevado a cabo una campaña de recogida de firmas, «para que la implantación de elementos físicos reductores de velocidad en el Camino de Valladolid, sea la primera medida a adoptar en una zona donde se ha constatado la peligrosidad y riesgo para los viandantes». acTÚa considera que la seguridad debe ser prioritaria y debe primar ante los criterios económicos.

El Grupo Municipal acTÚa, a través de su concejal Rubén Díaz, presentó al equipo de gobierno de VxT el siguiente RUEGO en el pleno celebrado en el mes de septiembre de 2013:

“Los ciudadanos que viven en el Camino de Valladolid, a la altura de Villa Paloyola, solicitan la colocación de un badén para obligar a los vehículos a reducir su marcha dada la alta velocidad por la que circulan y las dificultades de visibilidad de esa zona”.

acTÚa recuerda que en aquel momento, «el concejal de seguridad Gonzalo Santamaría, denegó llevar a cabo esta actuación, argumentando el elevado coste que supondría la implantación de un badén, así como el excesivo ruido que produciría si éste fuese de goma. La propuesta alternativa del equipo de gobierno fue la adquisición-cesión por parte de la DGT de un radar móvil con el objetivo de sancionar a quien exceda de la velocidad obligada de circulación dentro de todo el municipio, medida que tan solo se aplicó durante un mes, siendo inexistente en la actualidad, por lo que el problema continuaba sin resolverse».

Para acTÚa, ha sido «la colaboración y participación ciudadana a través de esta recogida de firmas» lo que ha dado lugar a que «el equipo de gobierno de VxT acepte la Propuesta de acTÚa de la implantación de elementos físicos reductores de velocidad en el Camino de Valladolid rectificando su postura intransigente y por tanto adoptando las medidas correctoras pertinentes para el beneficio y seguridad de todos los torrelodonenses».