La Junta de Gobierno local de Torrelodones celebrada este martes aprobó el proyecto para el arreglo del socavón de la calle Jesusa Lara, frente al centro  comercial La Pirámide. 

Desde el Ayuntamiento informan que esta aprobación «es el paso previo para licitar las obras urgentes bajo la calle Jesusa Lara, con un presupuesto de 420.000 euros (IVA incluido)». 

El proyecto ha sido necesario para conocer el alcance de los hundimientos que empezaron a manifestarse en la acera frente al centro comercial La Pirámide.  

Los trabajos 

Para conocer el alcance se realizó un estudio geofísico por georradar 3D para  localizar las instalaciones enterradas, zonas huecas (oquedades), resistencia del  suelo y la erosión activa por agua. 

También se llevó a cabo un estudio geotécnico con perforaciones a 8 metros de  profundidad, ensayos de penetración estándar y análisis de muestras en laboratorio  para estudiar el terreno. 

Los resultados de estas pruebas confirmaron una capa superior inestable,  posiblemente debida a un relleno antiguo inadecuado relacionado con  construcciones previas en la zona, sobre un subsuelo más firme. En paralelo, se  realizaron inspecciones con cámaras en las redes de alcantarillado, donde se verificó  el correcto estado de la red de saneamiento. 

La duración prevista de la obra, una vez se licite, es de dos meses y medio.

Medidas preventivas 

Tras la negativa de Vecinos por Torrelodones y Vox para dotar económicamente esta  obra, y ante el riesgo para la seguridad de personas y vehículos en la calle Jesusa Lara,  el Ayuntamiento va a tomar una serie de medidas. Todas ellas, encaminadas a  garantizar la seguridad:

1. Cortar al tráfico pesado de vehículos de más de 3,5 toneladas el carril de sentido  a Galapagar. Para ello, se colocará la señalización con los desvíos alternativos que  indiquen las compañías concesionarias del transporte. 

2. Cortar el tráfico peatonal la acera situada frente al centro comercial, con la  colocación de vallado y señalización, permitiendo únicamente el paso por los accesos  perimetrales del centro, siempre que se sitúen sobre plataformas seguras.

3. Prohibición de aparcar en la banda de aparcamiento situada frente al centro  comercial en toda su longitud. Así, se colocarán vallas perimetrales que impidan el  aparcamiento de vehículos en esta zona. Mientras duren las obras, el Ayuntamiento  habilitará en la calle Antonio Muñoz Manzaneque el mismo número de plazas  eliminadas en la calle Jesusa Lara.

La reunión y el recorrido para fijar las coordenadas de los nuevos límites se llevaron a cabo el lunes, 24 de noviembre de 2025, y el acto tuvo lugar junto a la Iglesia del Carmen, de Torrelodones.

Como se puede ver en la imagen superior, entre los participantes por parte de Torrelodones estuvieron: la primera teniente de alcalde, Sagrario Cillero, y los concejales de Urbanismo y de Hacienda, Antonio Iraizoz y Concha Pastor, respectivamente. Además, asistió Fernando Villaverde, vecino de Torrelodones que es un estudioso y divulgador de la Historia y el Patrimonio del municipio. Por Galapagar, asistieron: la alcaldesa, Carla Greciano, y los ediles de Régimen Interior, Transportes y Empleo (Miguel Ángel Domínguez) y de Medio Ambiente y Cultura (Paloma Lorenzo Murillo). También estuvieron presentes técnicos del Centro Regional de Información Geográfica de la Comunidad de Madrid.

La actualización del límite es un paso fundamental para garantizar la seguridad jurídica y la correcta prestación de servicios municipales a los vecinos afectados. Debido a la imprecisión de los límites, vecinos que administrativamente pertenecían a Galapagar recibían servicios desde Torrelodones.

Además, se generaba una situación que desde Torrelodones.info hemos podido presenciar en alguna oportunidad, cuando ocurría por ejemplo un incendio en una vivienda de fronteras imprecisas, acudían servicios de ambos municipios (Policía, Protección Civil, etc.). La falta de precisión generaba confusión sobre quién debía estar al frente del operativo, además de duplicar el uso de recursos, entre otros inconvenientes.

También había situaciones singulares: por ejemplo, hasta ahora, la Casa Museo de Ricardo León estaba ubicada en Galapagar, pero la puerta de acceso desde la calle pertenecía a Torrelodones.

La actualización permitirá a 13 viviendas que pertenecían a Galapagar contar con una prestación de servicios ajustada a su municipio real.

Esta clarificación, de acuerdo a los ayuntamiento implicados, también facilita otras áreas clave como la planificación urbanística, la gestión de infraestructuras, la ya mencionada coordinación de emergencias y la prestación de servicios públicos esenciales.

Trabajos técnicos y ratificación oficial del tramo de frontera

Los trabajos de delimitación son parte de un acuerdo firmado en 2021 entre el Estado y la Comunidad de Madrid para integrarse en el Sistema Cartográfico Nacional.

Los técnicos del Centro Regional de Información Geográfica han asignado las coordenadas exactas al tramo fronterizo comprendido entre los mojones M12 y M13. Las coordenadas de este tramo figuraban como provisionales en el acta de deslinde anterior, que data del 3 de noviembre de 1955.

El siguiente paso será la firma del acta de reconocimiento por parte de las autoridades competentes de Galapagar, Torrelodones, la Comunidad de Madrid y el Instituto Geográfico Nacional. Con ello, se ratificarán oficialmente los límites ya establecidos y quedará fijado de forma definitiva este tramo fronterizo.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se encuentra ejecutando las obras de reparación del paso superior situado en el kilómetro 30,25 de la autovía A-6 y desde mañana 12 de noviembre se permitirá también, además del tránsito peatonal y ciclista, el tráfico de vehículos ligeros en el movimiento desde Torrelodones Pueblo hacia Torrelodones Colonia.

(Fuente: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible)

El PP de Torrelodones ha celebrado la adjudicación de la redacción del proyecto de aparcamiento disuasorio de la Estación en la Colonia. Almudena Negro, la presidenta del PP local y alcaldesa del municipio, ha señalado que «desde hacía décadas nadie era capaz de hacerlo realidad. Incluso cuando lo anunciamos hubo quien lo siguió poniendo en duda. Pero ya es una realidad».

Para la alcaldesa, los trámites necesarios, a cargo de la empresa Planifica Madrid de la Comunidad de Madrid, «van bien». Las obras, señaló, podrían comenzar en el primer trimestre de 2026. La obra se basa en el anteproyecto redactado por la Concejalía de Urbanismo de Torrelodones, que no es vinculante, y según el cual la superficie del futuro aparcamiento será de 4.570 metros cuadrados (incluyendo suelo calificado como equipamiento para aparcamiento, espacios libres y viario) y se prevé que tendrá unas 260 plazas.

Negro subrayó también la «incongruencia» de la oposición que «se calla ante este logro, pero que intenta parar la acción de gobierno con respecto al aparcamiento de la calle Real, más que necesario, con mentiras o desinformación». «Vamos a seguir adelante, porque si alguien está continuamente en la calle es el PP, y sabemos que es una demanda de vecinos y comerciantes que nos preguntan continuamente por ello». Que en Torrelodones hay un problema de aparcamiento lo sabe todo el mundo, menos Vecinos por Torrelodones».

Negro, además, recordó que ya se ha adjudicado la construcción del aparcamiento junto al tanatorio y que espera «que las obras comiencen cuanto antes».

La empresa Serco Guma, S.L., será la encargada de llevar a cabo la obra por un  importe de 360.718 euros (más IVA). 

El proyecto, denominado Prado de la Solana, se ubica junto al tanatorio y el  cementerio municipio, tal y como se comprometió el gobierno que preside Almudena Negro. 

Nuevo arbolado y mejora de accesos 

El nuevo aparcamiento en superficie fue redactado por el arquitecto Ignacio  Rodríguez Urgel y tiene una capacidad para 92 plazas. La superficie total asciende a 3.928 metros cuadrados. 

La solución del diseño se adapta a la topografía y respeta los valores paisajísticos de la zona como el paseo de cipreses y la entrada hasta el cementerio. Dispone de un acceso único y directo desde la avenida de Los  Peñascales. Con esto se permite su uso de manera independiente al horario de  apertura de las instalaciones municipales y deportivas a las que dará apoyo. 

Al mismo tiempo, se dotará a la zona de arbolado y se ajardinará el perímetro del aparcamiento. La actuación se aprovechará para mejorar el pavimento y el firme que hay en la actualidad en el acceso al tanatorio municipal. 

El plazo de ejecución es de cuatro meses.

La Comunidad de Madrid, a través de la empresa pública Planifica Madrid, Proyectos y Obras, ha sacado a licitación la redacción del proyecto básico y de ejecución para la  construcción del aparcamiento disuasorio en la estación de Cercanías de Torrelodones. La actuación está incluida en el PIR supramunicipal 2022-2026. El procedimiento para la adjudicación será abierto con pluralidad de criterios y el plazo de ejecución del proyecto es de cuatro meses, a contar desde el día siguiente a  la formalización del contrato. 

El valor estimado del contrato es de 285.123,97 euros (más IVA), con un presupuesto  base de licitación de 345.000 euros y fecha límite de presentación de las propuestas hasta las 23.59 del día 17 de junio de 2025.

Cronograma de las obras del Parking de la Estación de Torrelodones  

Tal y como avanzó la alcaldesa, Almudena Negro, una vez se adjudique, habrá unos cinco meses para la redacción del proyecto. El comienzo de las obras está previsto para enero de 2026 y la construcción, se espera, finalice en julio de 2027. En febrero de este año, la Dirección General de Inversiones y Desarrollo Local dio de  alta la inclusión en el Plan de Inversión Regional 2022-2026 la obra supramunicipal  para la construcción del aparcamiento disuasorio en la estación de Cercanías de  Torrelodones. La inversión que realizará la Comunidad de Madrid, a través de la  empresa pública Planifica Madrid. Proyección y Obras, asciende a 11,5 millones de  euros. 

El propósito es permitir a los vecinos de Torrelodones y localidades próximas desplazarse en vehículos desde sus domicilios hasta la estación de Cercanías, desde donde pueden acceder al transporte público. Hay que recordar que los terrenos  donde se levantará el aparcamiento son de titularidad municipal. Para la alcaldesa, Almudena Negro, «es una magnífica noticia en la que llevamos  trabajando desde el comienzo de esta legislatura y que, por fin, será una realidad. Han tenido que pasar 20 años para que Torrelodones consiga un aparcamiento. Es, además, la mayor inversión que la Comunidad de Madrid va a realizar en Torrelodones: 11,5 millones de euros para el aparcamiento de la estación de  Cercanías”. 

«En nombre de los vecinos, quiero transmitir mi agradecimiento a la Comunidad de Madrid por esta magnífica noticia», manifestó la alcaldesa de Torrelodones.

Al concurso se presentaron ocho empresas y ha resultado adjudicataria la UTE, que  se encargará de la redacción del proyecto, dirección de obra y coordinación de seguridad y salud para las obras en la Calle Real, por un importe de 373.448,92 euros.  

Desde el Consistorio recuerdan que en los presupuestos de 2024 se incluyó una partida para los estudios y proyectos del aparcamiento y plaza de la Calle Real. 

«Una vez realizado el futuro aparcamiento y el nuevo espacio de relación social supondrá un alivio al tráfico rodado del casco urbano y mejorará la movilidad en el centro», aseguran desde el Ayuntamiento. Con ello, el gobierno del Ayuntamiento de Torrelodones busca dar un impulso,  además, «al comercio local y la hostelería, perjudicados por la falta de aparcamiento y de rotación del mismo». 

El proyecto prevé alrededor de 315 plazas de aparcamiento en dos niveles bajo rasante, repartiéndose entre plazas rotatorias y de residentes, mientras que la ejecución de la obra permitirá la circulación rodada en la calle Real y calle Relojeros en todo momento, sin afectar al comercio y al tránsito de la zona.

La alcaldesa expresa su «máximo respeto hacia todos aquellos que han firmado el escrito» y les agradece la legítima preocupación, pero a la vez, considera que «no puede respetar las mentiras de sus promotores», entre los que —asegura—, se encuentra alguien que fue diputada PSOE en la Asamblea de Madrid. Negro —al igual que muchos vecinos— encuentra una clara «intencionalidad política».

Ayer se recibió en el Ayuntamiento un escrito firmado por 1132 personas «contra una reforma de Pradogrande que no existe», comienza diciendo Negro. Tras sumar su propia firma al escrito; la alcaldesa considera que «alguien ha estado manipulando a la gente de buena fe».

1133. Gracias. pic.twitter.com/V7a9b1xidF

— Almudena Negro (@almudenanegro) November 6, 2024

Desmiente rotundamente que desde el Equipo de Gobierno municipal se haya pretendido «en ningún momento» construir «un recinto ferial permanente con bares y restaurantes»; y «ni mucho menos» la desaparición o reducción de las actuales pistas de patinaje. «En ningún caso se van a reducir espacios deportivos o zonas verdes», aseguró. Tampoco se pretende un «cambio de uso dotacional de recreo en zona verde a uso terciario comercial con edificabilidad». Para Negro, esto «sencillamente es una grave mentira malintencionada».

El concejal de Urbanismo, Antonio Iraizoz, a petición propia compareció en el Pleno de octubre explicando que la reforma de Pradogrande, que venía incluida en el programa electoral mayoritariamente votado, el del PP; y se incluyó tras un proceso de «escucha activa de los vecinos de la Colonia durante la campaña electoral», tras concluir que los vecinos querían ese cambio.

Además, Almudena Negro recuerda que en el programa electoral del Partido Popular se incluyó el Plan Mil, para crear mil plazas de aparcamiento. Recuerda también que al aprobarse los presupuestos con los votos del Partido Popular y VOX, «se explicó específicamente que íbamos a hacer dos aparcamientos: el de la Calle Real en el pueblo —proyecto que ya está adjudicado y del que surgirán aproximadamente 320 plazas—; y el de Pradogrande, en la Colonia.

La alcaldesa destaca que se aprobó «con los votos de nuestros socios de gobierno», y critica que «como hacen siempre se han ido corriendo a poner a disposición de la izquierda en cuanto esta se revuelve un poquito».

Tras desmentir que «se vayan a modificar normas subsidiarias, y que ni hay bares y restaurantes, ni se pretenden hacer viviendas o terciario comercial», Almudena Negro se maravilla de que «se haya podido inventar semejante cuestión».

Parking de la Estación

En cuanto al aparcamiento disuasorio de la Estación de Renfe, la alcaldesa aseguró que el Equipo de Gobierno —«a diferencia de otros equipos de anteriores— estamos haciendo muy bien el trabajo y espero muy pronto poder daros una buena noticia».

Finalmente, aseguró que se seguirá adelante con la creación de aparcamientos, porque es fundamental que Torrelodones salga del inmovilismo de los últimos 12 años y que su tejido comercial se pueda recuperar, y «para ello necesitamos poder aparcar», concluyó.

Así, recientemente se ha reforzado con una farola solar la iluminación del paso de peatones de la calle Emilio Llorente Navacerrada con la calle del Instituto.

También están terminados los refuerzos de la Avenida de la Dehesa y Plaza José María Unceta, en las zonas próximas a los centros educativos Los Ángeles y colegio Peñalar (cuatro unidades) y la Escuela Infantil Las Ardillas (una unidad).

También se ha reforzado la iluminación de los pasos de peatones en la Casa de Cultura, en la Avenida Rosario Manzaneque con Jesusa Lara.

Además, próximamente se va a efectuar el refuerzo de iluminación de pasos en las proximidades del Centro Comercial Espacio Torrelodones; en la Avenida de Torrelodones junto al Puente de Outarelo y en la Avenida del Monte-Mirarroyo.

La inversión total asciende a 35.000 euros, informa el Ayuntamiento.

Las obras para sustituir el falso techo en el Teatro Bulevar avanzan a buen ritmo.  De hecho, está previsto que acaben los primeros días del mes de septiembre, con  lo que la programación cultural volverá al teatro a partir de esa fecha. 

Las obras han consistido en la sustitución del falso techo del Teatro Bulevar, tras  detectar los servicios técnicos del Ayuntamiento que podría tener riesgo de  

desprendimiento a causa de la falta de mantenimiento. Por este motivo, en los  últimos meses hubo que cerrar el Teatro y trasladar todas las actuaciones a distintas dependencias. El techo del Teatro Bulevar no se había cambiado desde su  inauguración hace 37 años. 

Ahora se está sustituyendo la escayola antigua por unos paneles de pladur modernos y más resistentes. 

Las obras han tenido un presupuesto de 200.000 euros y un plazo de ejecución de  dos meses. La empresa adjudicataria es R29, S.L., ubicada en Torrelodones. 

En la mañana de ayer, la primera teniente de alcalde, Sagrario Cillero, y el jefe de gabinete de Alcaldía, Javier Espadas, visitaron el avance de las obras. 

El Teatro Bulevar cuenta con un total de 463 localidades; de ellas, 402 son de platea y 61 de palcos.